Nieuwsbrief:
QJMOTOR SRT 700 X TOURING - 2026
Bouwjaar:
2026
Kleur:
Grijs
Vermogen:
51 kW
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A
Garantie:
 36 maanden |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Complete adventure touring motor – krachtig, comfortabel en klaar voor elke reis
De QJMotor SRT 700 SX Touring is een veelzijdige allroad motor die prestaties, comfort en uitrusting perfect combineert. Deze adventure motor is ontworpen voor rijders die lange afstanden willen afleggen zonder in te leveren op rijplezier of functionaliteit. Dankzij de rijke standaarduitrusting en moderne technologie ben je direct klaar voor elk avontuur.
Krachtige en soepele prestaties
De SRT 700 SX Touring wordt aangedreven door een 698cc paralleltwin motor met 70 pk en 70 Nm koppel. Dit zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring, ideaal voor zowel snelweggebruik als bochtige wegen.
De 6-versnellingsbak en uitgebalanceerde gasrespons zorgen voor comfortabel schakelen en optimale controle in uiteenlopende rijomstandigheden.
Comfort en controle zonder compromis
Deze adventure motor is gebouwd voor lange ritten en maximale stabiliteit. De volledig instelbare Marzocchi upside-down voorvork en de monoshock achtervering bieden een uitstekende balans tussen comfort en controle.
Met een tankinhoud van 19,5 liter beschikt de SRT 700 SX Touring over een ruime actieradius, ideaal voor lange reizen en touring.
Premium componenten en veiligheid
De QJMotor SRT 700 SX Touring is uitgerust met hoogwaardige componenten die zorgen voor maximale veiligheid en controle:
De QJMotor SRT 700 SX Touring is een veelzijdige allroad motor die prestaties, comfort en uitrusting perfect combineert. Deze adventure motor is ontworpen voor rijders die lange afstanden willen afleggen zonder in te leveren op rijplezier of functionaliteit. Dankzij de rijke standaarduitrusting en moderne technologie ben je direct klaar voor elk avontuur.
Krachtige en soepele prestaties
De SRT 700 SX Touring wordt aangedreven door een 698cc paralleltwin motor met 70 pk en 70 Nm koppel. Dit zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring, ideaal voor zowel snelweggebruik als bochtige wegen.
De 6-versnellingsbak en uitgebalanceerde gasrespons zorgen voor comfortabel schakelen en optimale controle in uiteenlopende rijomstandigheden.
Comfort en controle zonder compromis
Deze adventure motor is gebouwd voor lange ritten en maximale stabiliteit. De volledig instelbare Marzocchi upside-down voorvork en de monoshock achtervering bieden een uitstekende balans tussen comfort en controle.
Met een tankinhoud van 19,5 liter beschikt de SRT 700 SX Touring over een ruime actieradius, ideaal voor lange reizen en touring.
Premium componenten en veiligheid
De QJMotor SRT 700 SX Touring is uitgerust met hoogwaardige componenten die zorgen voor maximale veiligheid en controle:
- Brembo remsysteem met dubbele schijven en ABS
- Traction control
- TPMS bandenspanningscontrole
- LED-verlichting rondom voor optimale zichtbaarheid
Deze combinatie maakt de motor betrouwbaar en geschikt voor alle rijomstandigheden.
Volledig uitgerust voor touring
Wat deze motor onderscheidt, is de zeer complete standaarduitrusting. Je krijgt direct alles wat je nodig hebt voor lange reizen:
- Aluminium kofferset (topkoffer + zijkoffers, totaal 112 liter)
- Verwarmde handvatten en verwarmd zadel
- Verstelbaar windscherm
- Crashbars en carterbescherming
- 7” TFT-display met Bluetooth en navigatie
- USB A / USB C aansluiting
Hiermee is de SRT 700 SX Touring direct klaar voor zowel dagelijks gebruik als avontuurlijke reizen.
Waarom kiezen voor de QJMotor SRT 700 SX Touring?
- Krachtige 698cc paralleltwin met 70 pk
- Zeer complete standaarduitrusting
- Uitstekend comfort voor lange afstanden
- Hoogwaardige componenten zoals Brembo en Marzocchi
- Ideaal voor touring én dagelijks gebruik
De QJMotor SRT 700 SX Touring is dé perfecte allround adventure motor voor rijders die comfort, prestaties en uitrusting willen combineren in één complete machine.
Verkoopprijs is incl. gratis bezorging door heel Zeeland.
Inruil en bezorging door heel Nederland bespreekbaar!
Beschrijving
Merk QJmotor
Model SRT 700 SX Touring
Kleur Grijs
Segment Allroad
Cilinderinhoud 698 cc
Kilometerstand 0 km
Bouwjaar Nieuw
Garantie 36 maanden
Prijs
Adviesprijs incl. 21% BTW en BPM:
€ 9.699,-
Prijs inclusief € 299,00 kosten rijklaar:
€ 9.999,-
Poppemotoparts
De zompe 16c
4353 RT Serooskerke
0118-596311
info@poppemotoparts.nl
Wij zijn uw adres voor al het onderhoud,reparatie,in en verkoop van uw tweewieler.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
 |
Jan Poppe Motoparts |
|
De Zompe 16-C Serooskerke Plan de route |
|
 |
0118-596311 |
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1980 - Vanaf 1980 kwamen de allroads op de markt. De R 80 G/S zou aan de basis staan van een lange lijn GS modellen, die uiteindelijk door zou groeien tot de zeer populaire R 1200 GS, die in de jaren nul tot de meest verkochte motorfietsen in Nederland zou horen. De GS serie vloeide voort uit de successen van Duitse rijders in de zware Enduro klassen eind jaren zeventig. Toen de R 80 G/S eenmaal op de wielen stond, sloeg het model direct aan. Bovendien droegen successen in de Dakar-rally ook bij aan de populariteit. De GS-en bleken echter ook zeer goede reismachines te zijn. Ze konden zwaar beladen worden en stuurden, ondanks de semi-terreinbanden, uitstekend. Door de hoge zit waren ze zeer controleerbaar en bovendien waren ze relatief licht geconstrueerd. Ze waren aanvankelijk voorzien van het nieuwe monolever veersysteem, een enkelzijdige achterwielophanging die niet alleen modern oogde, maar ook licht en sterk was en waardoor het achterwiel binnen enkele minuten in- en uitgebouwd kon worden. BMW bedacht er de naam "Reiseenduro" voor en zo worden deze motorfietsen ook gebruikt. Weinig mensen zullen een BMW GS daadwerkelijk als terreinmotor hebben ingezet. Intussen worden alle BMW tweecilinders in een GS versie geleverd. Latere versies werden uitgerust met het Sekundär Luft System om tot schonere uitlaatgassen te komen. De GS-serie plukte uiteraard de vruchten van alle ontwikkelingen, zoals de invoering van paralever, brandstofinjectie en katalysatoren. Dankzij de uitvinding van de kruisspaken konden ze, ondanks de spaakwielen, toch met tubelessbanden rijden.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van BMW
C 1
C 400 GT
C 400 X
C 650 GT
C 650 SPORT
C EVOLUTION
CE 02
CE 04
F 450 GS
F 650 CS SCARVER
F 650 GS
F 650
F 700 GS
F 750 GS
F 800 GS
F 800 GT
F 800 R
F 800 S
F 800 ST
F 850 GS ADVENTURE
F 850 GS
F 900 GS ADVENTURE
F 900 GS
F 900 R
F 900 XR
G 310 GS
G 310 R
G 450 X
G 650
HP 2 / ENDURO
HP 4 RACE
HP 4
K 100
K 1100 LT
K 1100 RS
K 1200 GT
K 1200 LT
K 1200 RS
K 1200 R
K 1200 S
K 1300 GT
K 1300 R
K 1300 S
K 1600 B
K 1600 GRAND AMERICA
K 1600 GT
K 1600 GTL
K 75
K1
M 1000 R
M 1000 RR
M 1000 XR
R 100
R 1100 GS
R 1100 RS
R 1100 RT
R 1100 R
R 1100 S
R 1150 GS ADVENTURE
R 1150 GS
R 1150 RS
R 1150 RT
R 1150 R
R 12 G/S
R 12 NINE T
R 12 S
R 1200 CL
R 1200 C
R 1200 GS ADVENTURE
R 1200 GS
R 1200 RS
R 1200 RT
R 1200 R
R 1200 ST
R 1200 S
R 12
R 1250 GS ADVENTURE
R 1250 GS
R 1250 R
R 1250 RS
R 1250 RT
R 1300 GS ADVENTURE
R 1300 GS OPTION 719 BISCAYA
R 1300 GS
R 1300 RS
R 1300 RT
R 1300 R
R 18 100 YEARS
R 18 B
R 18 CLASSIC
R 18 ROCKTANE
R 18 TRANSCONTINENTAL
R 18
R 26
R 27
R 4
R 50
R 51
R 60
R 65
R 68
R 69 S
R 75
R 80
R 850 C
R 850 GS
R 850 RT
R 850 R
R 90
R NINE T PURE
R NINE T RACER
R NINE T SCRAMBLER
R NINE T URBAN GS
R NINE T
S 1000 R
S 1000 RR
S 1000 XR
ZIJSPAN
© 2000 - 2026 Motoroccasion