< Vorige | Volgende >

APRILIA TUONO 457 - 2026

Prijs:

€ 7.295,- € 7.700,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 104 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

Puma Gray

Vermogen:

35 kW

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

24 maanden

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

AANBIEDING!!!

Een nieuwe Aprilia Tuono 457 in de kleur Puma Gray van € 7700,00 nu voor: € 7295,00

PRILIA TUONO 457 – DE PURE ESSENTIE VAN STREET PERFORMANCE
De gloednieuwe Aprilia Tuono 457 brengt de opwinding van naked sportmotoren naar een breder publiek. Met zijn krachtige parallel-twin motor, volwassen rijwielgedeelte en het herkenbare Tuono-DNA is deze middenklasse naked bike ontworpen voor wie sportiviteit, stijl en veelzijdigheid zoekt – zonder compromis. Compact, krachtig en puur Italiaans: de Tuono 457 is klaar om de straten te veroveren.

NAKED DESIGN, VOL MET KARAKTER
Het agressieve design, geïnspireerd op de iconische Tuono V4, laat geen twijfel bestaan over zijn sportieve ambities. De scherpe lijnen, compacte koplampunit met LED-verlichting en het dynamische kuipwerk zorgen voor een onmiskenbare look. De houding is rechtop en ontspannen, maar met een duidelijke focus op controle en dynamiek – precies wat je van een echte Tuono verwacht.

KRACHTIGE PARALLEL-TWIN, RAZEND RESPONSIEF
Onder de tank ligt een gloednieuwe 457cc parallelle tweecilinder met 4-takttechnologie, die uitblinkt in soepele vermogensopbouw en directe gasrespons. Deze motor levert sterke prestaties in het middensegment en is perfect afgestemd op zowel sportieve rijders als dagelijkse forenzen. Dankzij de geavanceerde injectie en het lage gewicht is elke rit dynamisch en efficiënt – of je nu door de stad navigeert of een bergpas aanvalt.

GEBOUWD VOOR CONTROLE EN COMFORT
De Tuono 457 beschikt over een aluminium frame dat zorgt voor stijfheid en lichtgewicht balans – uniek in deze klasse. De upside-down voorvork en monoshock achter zorgen voor een strak stuurgedrag en uitstekend wegcontact. De ergonomie is ontworpen voor veelzijdigheid: sportief genoeg voor een actieve rijstijl, maar comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik.

TECHNIEK DIE JE VOORUIT HELPT
Moderne features zoals een TFT-kleurendisplay, ride-by-wire gasklepbediening en meerdere rijmodi brengen technologie binnen handbereik. De motor is optioneel uit te rusten met een quickshifter voor razendsnel schakelen zonder koppeling. ABS en hoogwaardige remcomponenten zorgen voor vertrouwen in alle omstandigheden, of je nu door druk verkeer rijdt of een sportieve bochtenroute neemt.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Aanbieder

	Van den Burg Eindhoven
	Bisschop Bekkerslaan 8 Eindhoven Plan de route
	040-2418627

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "PK" betekent: Paarde kracht. F.W H .Emons schrijft in 1907 in zijn boek De Motorfiets, dat het hanteren van de waarde paarde kracht is ontleend aan de wereld van bierbrouwers. James Watt, de uitvinder van de stoommachine zou zijn eerste stoommachine bijeen bierbrouwer hebben geïnstalleerd. Voordat hij daartoe overging wilde hij van de bierbrouwer weten hoeveel paarden voor een bepaalde arbeid binnen een zeker tijdsbestek nodig waren,teneinde de benodigde capaciteit van de stoommachine te berekenen. Het verhaal vermeldt dat één paard na acht uur continu aan de pomp te hebben gewerkt twee miljoen kilo water had opgepompt. Dat betekende dat 75 kilo water in één seconde één meter omhoog was gevoerd. Op basis van deze berekening van James Watt zouden wij aan onze wetenschappelijke PK zijn gekomen. Wereldwijd ontstond een drietal methoden om het aantal PKs dat een motorblok ontwikkelt te meten. Hierbij ligt het verschil niet in de toegepaste meetmethode, maar in de uitrustingstoestand van de motor. Bij DIN- PK (Deutsche Industrie Normen) blijven de op het motorblok gemonteerde appendages als dynamo, uitlaatsysteem en luchtfilter aanwezig. Bij SAE -PK (Society of Automotive Engineers, een Amerikaanse norm) worden al deze zaken verwijderd. Vandaar dat een SAE-PK-meting 10% hoger zal zijn dan een DIN-meting. Tenslotte bestaat de CUNA -PK (Commissione Unificazione Normalizzazione Autoveicoli), een Italiaanse norm, waarbij de PK-meting wordt voltrokken na verwijdering van luchtfilter en uitlaatdemper, maar met dynamo. Gemiddeld bevinden de cuna meetresultaten zich tussen SAE -PK en DIN -PK . In Nederland wordt met DIN -PK gewerkt.


Motor	Vloeistofgekoelde parallel twin,4 kleppen per cilinder
Boring x slag
Cilinder inhoud	457 cc
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	48 pk / 35 kW bij tpm
Max. koppel	43 Nm bij 6700 tpm
Koppeling	Nat, Multiplaat
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter
Tankinhoud	13 liter
Topsnelheid	180 km/u
ABS	ja
Frame	Dubbelliggend aluminium frame
Vering voor	41 mm omgekeerde vork, verstelbare voorspanning, 11,9 cm veerweg
Vering achter	Monoshock, verstelbare veervoorspanning, 5,1 inch veerweg
Remmen voor	320 mm zwevende remschijf, ByBre radiale remklauw met 4 zuigers, metalen gevlochten remslangen
Remmen achter	220 mm schijf, ByBre remklauw
Voorband
Achterband
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	800 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	PIRANHA RED, PUMA GRAY
Beschrijving	Het ontwerp van de Tuono 457 is geboren uit een blanco vel papier, met essentiële lijnen die perfect integreren met de compacte oppervlakken: van het volledige LED-verlichtingssysteem vooraan, met een drievoudige koplamp boven een kleine spoiler geïnspireerd op de Tuono 1000 R, tot de brandstoftank, ontworpen voor een optimale ergonomie. Het is de meest onconventionele en eigenzinnige Tuono die er is: de enige in de familie waarvan de half-kuip niet integraal deel uitmaakt van het frame, een keuze die hem nog lichter en wendbaarder maakt. Een echte naked die de essentiële waarden behoudt die kenmerkend zijn voor alle Aprilia naked sportmotoren. Praktisch in de stad en klaar om elke bocht met absolute precisie te nemen.