Nieuwsbrief:

BMW  R 1100 RT ABS - 2000

Bouwjaar:
2000
Kleur:
Graphit
Vermogen:
66 kW
Teller:
111.447 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
bmw - r-1100-rt-abs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
AFBEELDING VOLGEN! BIJ INTERESSE NEEM GERUST CONTACT OP.

Wij bieden een keurige BMW R 1100 RT uit 2000 aan met 111.447 km op de teller. In het donker graphit grijs oogt deze motor nog bijzonder fris aan. Een ideale fiets om door de winter te komen. 

Deze motor beschikt verder nog over volgende opties & accessoires: 
  • ABS
  • Verwarmde handgrepen
  • Elektrisch verstelbaar windscherm
  • Middenstandaard
  • 3-Delige BMW kofferset met rugsteun op topkoffer.
De vermelde prijs is een actie meeneemprijs zonder garantie. Met 2 maanden zekerheidsgarantie komt er een meerprijs van € 250,00 bij. 

Wij leveren al onze motorfietsen af met een controlebeurt zodat u gelijk zorgeloos kan rijden met uw nieuwe motor. Inruil van uw huidige motorfiets of financiering is steeds mogelijk en meer info kan u op onze site terugvinden. Contacteer ons gerust om geheel vrijblijvend een proefrit te maken of u kan altijd bij ons terecht van dinsdag t/m vrijdag tussen 9u-18u en zaterdag van 9u-16u.
  • Kijk op onze uitgebreide website voor al onze services!
  • U kunt voor vrijwel alle onderdelen vanaf 1935 tot heden bij ons terecht. De onderdelen zijn zowel nieuw, als 2e hands ruim in voorraad. U kunt Uw onderdelen bestellen in onze webshop maar ook via telefoon, fax of email. U kunt natuurlijk ook gewoon langs komen

Opties en Accessoires:
12 Volt aansluiting, ABS, Alarmsysteem, Beveiliging / alarmsysteem, Handvat verwarming, In hoogte verstelbare ruit, Kofferset, Originele uitlaat, Topkoffer, Uitlaat verchroomd, Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
De Knalpot
Haltestraat 55
Rilland
Plan de route
0113-552298
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).
© 2000 - 2026 Motoroccasion