Nieuwsbrief:

BMW  R 1200 GS ADVENTURE - 2011

Bouwjaar:
2011
Kleur:
Grijs
Vermogen:
Teller:
52.920 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
bmw - r-1200-gs-adventure
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
BMW R 1200 GS Adventure – waar kracht, comfort en avontuur samenkomen

De BMW R 1200 GS Adventure is gebouwd voor rijders die vertrouwen willen op elke kilometer. Dit 2011‑model is volledig rijklaar gemaakt en verkeert in uitstekende staat. Een machine die moeiteloos schakelt tussen lange toertochten, dagelijks gebruik en avontuurlijke ritten.

🔧 Recent uitgevoerd • Grote beurt • Nieuwe accu • Nieuwe banden • 6 maanden garantie

🏍 Rijervaring De lucht-/oliegekoelde boxer levert een krachtige, soepele respons. De Adventure‑tank, het hoge windscherm en de ergonomische zit zorgen voor comfort tijdens lange ritten. Met ABS, Telelever en Paralever biedt deze GS stabiliteit en controle op elk wegdek.

📋 Specificaties • Bouwjaar: 2011 • Kilometerstand: 52.915 km • Model: R 1200 GS Adventure • Segment: Allroad / Adventure • Staat: Mooie, goed verzorgde motorfiets

📍 Te zien in onze showroom in Ede Bel of mail voor een afspraak of proefrit.





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Jan Dokter Motors
Maanderweg 15
Ede
Plan de route
0318-610081
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Springer" betekent: De springervoorvork werd decennia lang gebruikt op een aantal Amerikaanse motorfietsmerken, zoals Henderson, Ace, Excelsior en Cleveland, maar het meest en het langst op Harley-Davidson, waarop hij recentelijk opnieuw is toegepast. In alle gevallen is hier sprake van een zogenaamde geduwde parallel schommelarmvork. De vork ontleent zijn bijnaam springer aan de toepassing van uitwendige veren (springs). Op Harley-Davidson na hebben constructeurs van motorfietsen de telescopische vork na de Tweede Wereldoorlog unaniem verkozen boven de springer. Toch zijn zowel constructeurs als motorrijders het er na zoveel jaren nog niet over eens welk principe nou beter is: de schommelarm- of de telescoopvork.
© 2000 - 2026 Motoroccasion