Nieuwsbrief:

CFMOTO  675 SR-R - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
ZWART
Vermogen:
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Een volbloed sportmotor met een scherp en volwassen karakter. Het design is strak, agressief en duidelijk geïnspireerd op het circuit, met een sportieve maar goed bruikbare zithouding. Geschikt voor sportief straatgebruik en rijders die meer beleving zoeken.

De 675 SR-R voelt direct serieuzer aan dan veel andere motoren in dit segment. De motor bouwt kracht soepel en overtuigend op en blijft ook bij hogere snelheden stabiel en vertrouwenwekkend. Dit geeft niet alleen meer rijplezier, maar ook een zekerder gevoel wanneer het tempo omhoog gaat. Maak kennis met de CFMOTO 675 SR-S op ons youtube kanaal https://www.youtube.com/watch?v=2EUk80o4P0k

Bij Barbier Motorsport, officieel CFMOTO dealer, bent u aan het juiste adres voor deskundig advies en service. Een proefrit is mogelijk zodat u de 675 SR-R zelf kunt ervaren.

Wij beschikken over een ruime collectie demo’s. Staat de motor van uw interesse niet in ons standaard demo programma, dan regelen wij graag een passende oplossing voor u. Doordat wij het grootste occasionaanbod van Nederland hebben en dit natuurlijk graag zo willen houden, zijn wij ook de beste keuze wanneer u uw huidige motor wilt inruilen.

Vergelijkbare modellen zoals de Yamaha R7, Kawasaki Ninja 650 en Honda CBR 650R hebben wij eigenlijk altijd als occasion op voorraad. Hierdoor kunt u bij ons een goed vergelijk maken, gebaseerd op uw eigen ervaring. Dat is ook een reden waarom veel motorrijders speciaal afreizen naar Barbier Motorsport.

Neem gerust contact op voor meer informatie of kom langs om de CFMOTO-modellen in alle rust te bekijken.

Bekijk ook ons YouTube-kanaal met informatieve video’s over verschillende CFMOTO-modellen:
https://www.youtube.com/channel/UCQtXKscFgufyA8jnaqYC0ww

- ABS
- Traction Control
- Quickshifter
- TFT-Scherm
- Rijmodus
- USB-poort
- Ride-App
- Slipper Clutch
- Bluetooth

* Zolang de voorraad strekt

  • Bij Barbier Motorsport vindt u altijd de juiste motor

    Ruim 800 motoren op voorraad
    Officieel MV Agusta en CFMOTO dealer
    Samen ruim 250 jaar ervaring
    Specialistische werkplaats en snelle service
    Financiering, inruil, proefrijden en thuisbezorgen mogelijk
    10 dagen gratis all risk verzekering bij aankoop
    Nieuwe motoren van alle merken leverbaar
    Gratis ruime parkeergelegenheid

    Ook voor motorkleding met persoonlijk advies en grote en kleine maten bent u welkom in onze kledingshop

    www.barbiermotorsport.nl
    Oeveraseweg 6
    7971 PA Havelte
    0521 342960

    Vraag naar de voorwaarden aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend. 






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Barbier Motorsport Havelte
Oeveraseweg 6
Havelte
Plan de route
0521-342960
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1970 - Heel modern waren de H-4 halogeenlampen. De brandstoftank was in drie versies leverbaar: 24 liter, 17 liter en een 17 liter exemplaar met verchroomde flanken (de "Toaster tank"), dat eigenlijk alleen voor de export naar de Verenigde Staten bedoeld was en alleen in 1972 en 1973 geproduceerd werd. Alle krukassen maakten slagen van 70,6 mm, waardoor verschillen in cilinderinhoud alleen door wisselende boringen verkregen werden. Hier zou BMW bij de luchtgekoelde boxers aan vasthouden tot in 1995, toen de R 100 R Mystic uit productie ging. De /5 serie kwam waarschijnlijk net op tijd op de markt. De Vollschwingen BMW's hadden het merk door de moeilijke tijden in de jaren vijftig gesleept, maar waren absoluut niet meer geschikt om de opkomende markt in de jaren zeventig te bedienen. Rond 1970 waren met name de Japanse fabrikanten op de markt gekomen met zware, snelle machines. BMW besloot in de /6-serie de R 50/5 niet meer te vervangen, maar het programma "in de hoogte" uit te breiden met de R 90/6 en de R 90 S. Men ging meer aandacht besteden aan het uiterlijk van de motorfietsen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion