| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Modeljaar: 2017
Erg mooie Ducati Multistrada Enduro
Nieuw geleverd en onderhouden door Affetto Ducati.
Akrapovic einddemper
BTW Motor
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | Testastretta met variabele kleptiming , L - Twin cilinder, 4 kleppen per cilinder, Dual Spark , Desmodromisch , vloeistofgekoelde |
| Boring x slag | 106 mm x 106 mm |
| Cilinder inhoud | 1198,4 cc |
| Comp. verhouding | 12.5:1 |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | Bosch electronisch injectiesysteem, elliptisvormige kleppen met ride-by-wire, diameter 56mm, ride-by-wire |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 160 pk / 117,7 kW bij 9,500 tpm |
| Max. koppel | 136 Nm bij 7,500 tpm |
| Koppeling | Lichte actie, Multiplaat koppeling met hydraulische bediening. Self-servo actie bij rijden. |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | Ketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 30 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | Stalen buizenframe |
| Vering voor | Sachs 48 mm volledig instelbare usd vorken . Elektronische compressie en uitgaande demping instelling met Ducati Skyhook Suspension ( DSS ) |
| Vering achter | Volledig instelbare Sachs -unit . Elektronische compressie en uitgaande demping aanpassing. Electronic veervoorspanning instelling met Ducati Skyhook Suspension ( DSS ) . Aluminium dubbelzijdige swingarm |
| Remmen voor | 2 x 320 mm semi - zwevende remschijven , radiaal bevestigd Brembo Monobloc 4 - zuiger remklauwen met ABS als standaarduitrusting |
| Remmen achter | 265mm schijf , 2-zuiger zwevende remklauw ABS als standaarduitrusting |
| Voorband | Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR19 (of optioneel Pirelli Scorpion Rally band) |
| Achterband | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR17 (of optioneel Pirelli Scorpion Rally band) |
| Wielbasis | 1,594 mm |
| Lengte | |
| Breedte | |
| Hoogte | |
| Zithoogte | 870 mm |
| Drooggewicht | 225 kg |
| Leverbare kleuren | Ducati Red, Phantom Grey, Star White Silk |
| Beschrijving | De eerste Ducati ontworpen om u overal mee naar toe te nemen.

Geboren om te reizen, en op zn gemak op ieder type terrein.

De Multistrada 1200 Enduro is in staat om alle stress en spanning van off-road rijden te weerstaan, en van elke andere weg die u zich kan bedenken.

Een echte globetrotter, net zoals u. |
Op onze gebruikte Ducati’s krijg je 12 maanden garantie!
Dit geldt natuurlijk op alles behalve op slijtage delen zoals banden, ketting en tandwielen, remblokken etc. Op racemotoren is dit niet van toepassing. Afhankelijk van de km. stand krijgt je Ducati ook nog een grote beurt mee!
Mocht je tot de aankoop van een Ducati overgaan, dan wordt hij ook nog, indien gewenst, gratis gebracht overal in Nederland. Altijd al een Ducati willen rijden? Of wil je eens een ander type proberen maar is een proefrit te kort? Vanaf maart 2012 staan onze motoren weer klaar om ingezet te worden!
 |
Affetto Ducati |
|
Ewijkseweg 3
Overasselt
Plan de route
|
 |
024-6222001
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes
bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken