DUCATI PANIGALE V2 - 2025

Prijs:

€ 20.890,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 239 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

ROOD

Vermogen:

88 kW

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
Fabrieksgarantie: 24 maanden

De nieuwe Ducati Panigale V2 markeert een historische overgang in de geschiedenis van de tweecilinder sportmotoren van Borgo Panigale, omdat hij voor het eerst niet is afgeleid van de grotere motorfiets die meedoet aan de Superbike. Hij is volledig nieuw ontworpen en is de lichtste Panigale ooit. Hij weegt 17 kg minder dan het vorige model, waarvan hij zijn sportieve houding erft en een niveau van gemak, comfort en rijplezier toevoegt.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Goedhart Motoren
	Europaweg 1D Bodegraven Plan de route
	0172-650005

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

STELVIO DUECENTO TRIBUTO

€ 20.849,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 1942 - In 1942 verplaatste BMW de productie van motorfietsen deels naar Eisenach, naar de Eisenacher Motoren Werke, die het al in 1928 had overgenomen. Hier werden in elk geval R 75 Wehrmachtsgespanne (18.440 stuks) en R 35’s geproduceerd. EMW produceerde ook deels de Zündapp KS 750 militaire zijspancombinaties. Eisenach kwam na de Tweede Wereldoorlog in de Sovjet-bezettingszone te liggen, waardoor de BMW auto- en motorfietsenproductie voortaan deels in de DDR plaats vond, maar nu onder de vlag van EMW. De BMW R 35 bleef in productie, en pas in 1950 werd het BMW logo vervangen door dat van EMW. Door de ervaringen opgedaan met de militaire zijspancombinaties kon EMW enkele prototypen ontwikkelen, waarvan tien productiemodellen werden gebouwd door AWO in Suhl. Na de oorlog kreeg West-Duitsland opnieuw beperkingen opgelegd. Waarschijnlijk was dat de oorzaak van de pogingen om zeer lichte motorfietsjes en scooters te gaan maken.


Motor	Ducati V2 motorblok: 90° V2, 4 kleppen per cilinder, inlaat variabele kleppentiming, vloeistofgekoeld
Boring x slag	96 mm x 96 mm
Cilinder inhoud	890 cc
Comp. verhouding	13.1:1
Kleppen	8
Brandstof toevoer	Elektronisch brandstofinjectiesysteem. Eén injector per cilinder. Volledig ride-by-wire.
Ontsteking
Vermogen	120 pk / 94 kW bij tpm
Max. koppel	63 Nm bij 8350 tpm
Koppeling	Hydraulisch geregelde slipper- en zelfservokoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen met Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Verhouding	38/14
Overbrenging	Ketting 520; voorste tandwiel 15; achterste tandwiel 42
Starter	electrisch
Tankinhoud	15 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Aluminium monocoque
Vering voor	Marzocchi 43 mm volledig verstelbare usd-voorvork
Vering achter	Volledig instelbare Kayaba monoshock. Aluminium dubbelzijdige achterbrug
Remmen voor	2 x 320 mm semi-zwevende remschijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc M50-zuigerremklauwen met Bosch Cornering ABS
Remmen achter	245 mm schijf, 2-zuigerremklauw met Bosch Cornering ABS
Voorband	Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Achterband	Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Wielbasis	1465 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	837 mm
Drooggewicht	176 kg
Leverbare kleuren	Ducati Red
Beschrijving	De nieuwe Ducati Panigale V2 markeert een historische overgang in de geschiedenis van de tweecilinder sportmotoren van Borgo Panigale, omdat hij voor het eerst niet is afgeleid van de grotere motorfiets die meedoet aan de Superbike. Hij is volledig nieuw ontworpen en is de lichtste Panigale ooit. Hij weegt 17 kg minder dan het vorige model, waarvan hij zijn sportieve houding erft en een niveau van gemak, comfort en rijplezier toevoegt.