Nieuwsbrief:

DUCATI  PANIGALE V4 S - 2025

Bouwjaar:
2025
Kleur:
.
Vermogen:
159 kW
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
ducati - panigale-v4-s
ducati - panigale-v4-s
ducati - panigale-v4-s
ducati - panigale-v4-s
ducati - panigale-v4-s
ducati - panigale-v4-s
ducati - panigale-v4-s
ducati - panigale-v4-s
ducati - panigale-v4-s
ducati - panigale-v4-s
ducati - panigale-v4-s
ducati - panigale-v4-s
ducati - panigale-v4-s
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Transmissie: 6 versnellingen
Nieuw: Ja
Koppel: 124 Nm
Tankinhoud: 17 liter
Bekleding: Stof
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,6 l/100km (1 op 13,2)
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Motor: 4-takt

Ducati heeft de nieuwe Panigale V4 S en Panigale V4 geïntroduceerd voor het modeljaar 2025. De Panigale V4 S heeft een vermogen van 216 pk en weegt 186 kg. 
De V4 S is uitgerust met elektronische vering en een elektronische stuurdemper. Daarnaast is de nieuwe Panigale voorzien van elektronische rij ondersteuning en veiligheid programma's. Beide motoren hebben dankzij een nieuw ontwerp van de kuip 4% minder luchtweerstand, wat ervoor zorgt dat de rijder uit de wind zit bij het rijden in een rechte lijn.

Het motorblok voldoet aan de Euro5+ norm en kan met een optioneel Akrapovic uitlaatsysteem een vermogen van maximaal 228 pk bereiken. 

Het nieuwe TFT scherm heeft veel verschillende functies en is te koppelen met een telefoon.
Mogelijkheden als cruise controle, turn by turn navigatie en muziekspeler zijn in de straatfunctie beschikbaar. in de circuitfunctie heeft het scherm alleen functionele info. Lees: werking van veiligheid programma's hellingshoek meter en vermogens meter. ook de laptimer en sectortijden weergave is mogelijk!

De getoonde prijs is rijklaar, inclusief alle bijkomende kosten en 24 maanden fabrieksgarantie.

Voor meer informatie omtrent eventuele inruil, financieringsmogelijkheden of het maken voor een afspraak voor een proefrit kunt u het beste contact opnemen met Henk-Jan Wolff of Dylan Kroese.

Deze nieuwe Demo staat tot onze beschikking voor proefritten. Op deze manier kan er kennis worden gemaakt met dit nieuwe model!

Dit betreft een BTW motorfiets, ondernemers hebben de mogelijkheid om de BTW te verrekenen.

Star Twin Motors: Het kloppend motorhart van Nederland!

Officieel dealer van Ducati sinds 1983.
Officieel dealer van Royal Enfield en Moto-Morini.

Bezoek de website voor ons complete aanbod aan motoren, onderdelen en speciale technische diensten.
www.startwin.com
Opties en Accessoires:
adaptief demping systeem, Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, full-LED koplampen, kleur rood, launch control, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Star Twin Motors
Kanaal Zuid 484
Loenen (Veluwe)
Plan de route
055-5051329
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1965 - De verhoogde productie door Harley-Davidson zorgde ervoor dat de productielijnen in Italiƫ tussen de motorfietsen en de vliegtuigen gescheiden diende te worden. De vliegtuigfabriek in Varese werd stand-alone voor het vliegtuigsegment terwijl de oudere werkunits aan de rand van het meer werden gemoderniseerd en verbouwd om aan de grotere vraag naar motorfietsen te kunnen voldoen. Aan het einde van 1962 werd het Alfredo Bianchi duidelijk dat er niet meer vermogen geknepen kon worden uit de 250 cc en voerd hij de boring en slag van het blok op naar een ovalere 72 mm bij 61 mm. Zodoende nam het vermogen toe tot zo n 30 pk bij 9,500 rpm (meer dan de regerend wereldkampioen double-knocker Guzzi produceerde) en de toepassing van een vijf-bak liet vol gebruik van dit vermogen toe. Verder in 1965 werd de power nog opgekrikt naar een goeie 34 pk bij 10.000 toeren. Niet slecht voor een push-rod productie racer! Zich bewust van het feit dat er een einde kwam aan het maar eindeloos doorverbeteren van het blok had Bianchi ondertussen een nieuw ontwerp klaar. Helaas vond hij Harley-Davidson op zijn pad welke sterk aggeerde tegen de plannen van Bianchi. Dit omdat men fundamenteel wilde blijven verschillen van de roadster machines. Harley-Davidson gebruikte zelf een Golden Wing motorblok om in hun eigen U.S. recordbrekende sigaar. Het project werd dus niet uitgevoerd.
© 2000 - 2026 Motoroccasion