HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 114 - 2001

Prijs:

€ 11.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 224 p/m

Bouwjaar:

2001

Kleur:

BLAUW

Vermogen:

Teller:

42.000 Mls

Rijbewijs:

Garantie:

harley-davidson - softail-heritage-classic-114

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld

Te koop: Harley Davidson heritage mexican uit 2001 met 42000 MI op de teller.

Deze in prachtige staat verkerende Heritage mexican style is voorzien van de volgende opties:

*spuit set radical paint 50/200
*samson uitlaat
*chrome fendertips
*Carlini 1.1/4 dik 14 inch hoog
*HD zadel
*Chrome hendels
*smoke knipperlichten
*complete Chrome voorvork
*bigspoke 21 inch voorvelg
*bigspoke 18 inch 5.5 inch breed
*chrome achterbrug
*chrome kabels
*zij tas 30 liter
*LED verlichting
*chrome blok covers
*chrome dach

Nokken as spanners zijn recent vervangen

inclusief 2 sleutels

U bent van harte welkom voor een proefrit.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	American Bike Store
	De Cres 16 Warmenhuizen Plan de route
	0226-393573

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK

€ 11.950,-

HARLEY-DAVIDSON

SPORTSTER FORTY EIGHT

€ 12.495,-

HARLEY-DAVIDSON

PAN AMERICA RA 1250 SPECIAL

€ 13.495,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: HONDA in 1983 - De grootste voorsprong behaald men in 1983 in de racerij met de Interceptor (VFR), waarbij zowel het technische als presterende niveau enorm opgetild wordt voor wat betreft de latere toepassing in een productiemachine. Honda's eerste "traditionele" V-twin custom motorfiets is de Shadow waarin wel toepassingen als vloeistofkoeling en cardanasaandrijving worden gecombineerd met een klassieke look. Het biedt daardoor ruimte voor Honda om zich in dit segment te begeven. Anders dan de andere customproducenten die vooral probeerden te stylen werd deze gebouwd om te presteren en daardoor meteen een enorme motorhit waarmee Honda in aantallen één van de topprodukties van die dagen leverde. Samen met de VFR Interceptor waren eerste Magna's en later de Shadows de toonbeelden van de explosieve groei van Honda.