| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Modeljaar: 2013
zeer nette sportster 1200 c
met valbeugel
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
| Motor | Luchtgekoeld, Evolution™ |
| Boring x slag | 88.9 mm x 88.9 mm |
| Cilinder inhoud | 1202 cc |
| Comp. verhouding | 10:1 |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | Sequentiële elektronische benzine-inspuiting met één verstuiver per cilinder (ESPFI) |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 70 pk / 52 kW bij tpm |
| Max. koppel | 98 Nm bij 3200 tpm |
| Koppeling | |
| Versnellingsbak | 5 versnellingen |
| Verhouding | 9.004 |
| Overbrenging | Chain, 38/57 ratio |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 125 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | |
| Vering voor | |
| Vering achter | |
| Remmen voor | 2-zuigerremklauw |
| Remmen achter | 1-zuigerremklauw |
| Voorband | 130/90B16 M/C 72H |
| Achterband | 150/80B16 M/C 77H |
| Wielbasis | 1520 mm |
| Lengte | 2215 mm |
| Breedte | |
| Hoogte | |
| Zithoogte | 710 mm |
| Drooggewicht | 251 kg |
| Leverbare kleuren | Vivid Black, Big Blue Pearl, Anniversary Vintage Bronze / Black, Black Denim, Candy Orange / Beer Botlle, Ember Red Sunglo |
| Beschrijving | De brede, uitdagende voorkant van het 1200 Custom model wijst je de weg. De dikke balhoofdplaat en de gespierde voorband, die rond een met chroom afgewerkt 16-inch wiel is gewikkeld, kunnen niet over het hoofd worden gezien. Neem een kijkje en ontdek het ware custom karakter van een Sportster? motorfiets die net een beetje breder is en met meer custom.

 |
Kobo Motoren
Official KTM Dealer
Meer dan 120 gebruikte motoren
KTM Powerwearshop
KTM Powerparts
 |
Kobo Motoren |
|
Jade 10
Drachten
Plan de route
|
 |
0512-542142
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1921 - De eerste BigTwins, een V-Twin met 1200cc, wordt op de markt gebracht. In de JD en FD modellen is een grote keuze aan accessoires verkrijgbaar zoals verlichte tellers, passagierszadel en een claxon. Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen.
In 1921, twee jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beëindigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van KTM