Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  ZIJSPAN - 2020

Bouwjaar:
2020
Kleur:
Vivid Black
Vermogen:
Teller:
7.777 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
harley-davidson - zijspan
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

A3 Motoren
Heeft een Harley-Davidson motor met zijspan voor verhuur voor Begrafenissen of Crematie
Sommigen mensen denken ten onrechte dat het vervoeren van een overledene alleen mag gebeuren
door een uitvaart ondernemer met een rouwauto.
De Wet op lijkbezorging geeft geen enkel voorschrift voor het vervoer van de overledene,
Dat betekent dat het niet wettelijk is voorgeschreven een rouwauto te gebruiken voor het vervoer van een overledene,
of dat het vervoer moet gebeuren door een uitvaartondernemer.

Dit bied nabestaanden een grote keuze vrijheid van het rouwvervoer.
een uitvaartmotor kan daarbij een keuze zijn.
Vooral als de overledene een motorrijder of motor-liefhebber was,kan zo'n laatste rit
per uitvaartmotor een steun zijn tijdens de rouwverwerking.

Als het dan toch de laatste rit is,laat het dan een gedenkwaardige rit zijn.

voor meer informatie kunt u contact opnemen met :
A3 MOTOREN
Adri van Houte

GEBBELSWEG 19
6035 EA
Ospel
06-30410460
 






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
A3 Motoren
Gebbelsweg 19
Ospel
Plan de route
06-30410460
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts en­kele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van NORTON
© 2000 - 2026 Motoroccasion