Nieuwsbrief:

HONDA  CBR 650 F - 1996

Bouwjaar:
1996
Kleur:
Rood
Vermogen:
74 kW
Teller:
36.538 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
honda - cbr-650-f
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Bin ons ingeruild, old scool toeren janken!

Deze Honda CBR600F van 1996 verkeerd in een technisch goede staat en heeft een lage kilometerstand van 36538 kilometer. De motor rijdt, remt en stuurt netjes en voelt fris aan. Na 30 jaar gebruik zijn er wel wat gebruikerssporen te zien en de motor heeft wat krassen op linker zijkant. MAAR! Betrouwbaar motorrijden hoeft niet duur te zijn! Dat bewijst deze motor zeker.

Wil je deze motor zien en testrijden? Bel ons voor een afspraak: 0657099996

Adventure Shield is volledig erkent CFMOTO dealer. Vanuit onze kleinde motorzaak in Eeserveen bieden wij persoonlijke aandacht en eerlijk advies met een specialisatie in allroad/adventure motoren en A2 motoren. Wij denken graag in oplossingen en mogelijkheden. Wij maken motoren klaar voor lange avonturen, passen motoren aan jouw lengte aan en veel van onze motoren kunnen we aanpassen aan A2 eisen en dit offcieel bij de RDW inschrijven.
 
Opties en Accessoires:
Originele uitlaat, Sportuitlaat, Lage kilometerstand
middenbok
carbon einddemper
originele demper ook aanwezig
Instelbare remhendels
Instelbare vering
Dubbele remschijven voor
Direct Air Intake 
A2 mogelijk!
 




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Adventureshield
Kanaalstraat 3
Eeserveen
Plan de route
06-57099996
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1977 - Een nieuw type Sportframe en motorblok worden die gebruikt worden in de verdere versies van de V7 worden in 1977 ook aangepast voor montage in de lagere capaciteitsversies zoals de Moto Guzzi V35 en V50. Deze twee modellen nemen een prominente plek in op het leveringsprogramma in de jaren 80. Dit mede omdat er erg veel zorg besteed was aan het ontwerp.
© 2000 - 2026 Motoroccasion