< Vorige | Volgende >

HONDA CMX 1100 REBEL - 2024

Prijs:

€ 11.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 156 p/m

Bouwjaar:

2024

Kleur:

Blauw

Vermogen:

63 kW

Teller:

9.811 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Hierbij bieden wij aan een zeer mooie Honda CMX 1100 Rebel van bouwjaar 2024. motor heeft 9811 kilometer gereden en wordt geleverd met een afleverbeurt en garantie. Voor meer info kunt u ons altijd bellen op 06-431 42 530 of kom de motor bekijken in onze showroom in Nijkerk op Riddererf 6B.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	DBM Sport
	Riddererf 6B Nijkerk Plan de route
	0643142530

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 2008 - In 2010 werd de serie aangevuld met de G 650 GS, die in Nederland niet werd geïmporteerd. Intussen bracht BMW zelf een eigen model uit voor het 450cc-endurosegment. Deze motor, met type-aanduiding G 450 X, werd voorgesteld op de EICMA 2007 beurs van Milaan en werd gecommercialiseerd vanaf het voorjaar 2008. Het is niet bekend of Husqvarna enige inbreng heeft gehad bij de ontwikkeling van dit model. Vanaf 2008 werd de K-serie opgewaardeerd met 1300cc-motoren (de K 1300-serie). Vreemd genoeg kwam BMW in 2008, vlak vóór de overname van Husqvarna, met een eigen enduromotor. Het was de eerste stap van BMW in de richting van meer algemene takken van motorsport, na de deelnames in het wereldkampioenschap zijspanraces en de Dakar-rally. De G 450 X was in elke geval géén Husqvarna-kloon, want de machine zat vol vernieuwende ontwikkelingen. Het blok werd later zelfs in de Husqvarna machines gebouwd.


Motor	SOHC vloeistofgekoelde viertakt twin, 8 kleppen, 270° krukas en Unic-cam. EURO5
Boring x slag	92 mm x 92 mm
Cilinder inhoud	1084 cc
Comp. verhouding	10.1/1
Kleppen
Brandstof toevoer	PGM-FI
Ontsteking
Vermogen	87 pk / 64 kW bij tpm
Max. koppel	98 Nm bij 4750 tpm
Koppeling	Natte meerplaatskoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	136 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Stalen diamantframe
Vering voor	Voorspanning instelbaar, 43 mm, cartridge vork
Vering achter	Voorspanning instelbaar, dubbele piggyback schokbrekers achteraan
Remmen voor	Radiaal gemonteerde monoblock vierzuigerklauw, 330 mm zwevende remschijf
Remmen achter	Tweezuigerklauw, 256 mm enkele remschijf
Voorband	130/70B18 M/C
Achterband	180/65B16 M/C
Wielbasis	1520 mm
Lengte	2240 mm
Breedte	853 mm
Hoogte	1115 mm
Zithoogte	700 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Gunn Metal Black, Pearl Stallion Braun
Beschrijving	OLD SCHOOL IS HET NIEUWE COOL De Rebel CMX1100 is iets speciaals... Veel rijders wereldwijd, ook nieuwelingen in de wereld van de tweewielers, leerden de Rebel CMX500 kennen als een speelse, wendbare en eenvoudig te personaliseren motorfiets met unieke looks. En nu is het tijd voor meer. De gelijkenis binnen de familie is treffend, maar er speelt heel wat meer bij de Rebel CMX1100. De karakteristieke parallel tweecilinder levert een opvallend koppel en beschikt over Throttle-By-Wire, vier rijmodi, Honda Selectable Torque Control (HSTC) en Wheelie Control. Standaard geleverd met Cruise Control. De unieke Dual Clutch Transmission (DCT) met zes versnellingen is optioneel. Deze coole cruiser draait de hand niet om voor het betere bochtenwerk dankzij 43 mm cartridge style voorvorken, piggyback achtervering en radiaal gemonteerde vierzuigerremklauwen.