HONDA NC 750 D INTEGRA DCT C-ABS - 2014

Prijs:

€ 4.240,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 85 p/m

Bouwjaar:

2014

Kleur:

Rood

Vermogen:

40 kW

Teller:

44.772 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Zeer nette Honda 750 cc motorscooter met ABS en DCT automatische versnellingsbak. Een van de snellere motorscooters en een super betrouwbare Honda. Een genot om op te rijden: alleen gas geven en remmen, en als u wilt is zelf schakelen ook mogelijk.

- Bouwjaar 2014
- KM stand: 44.772
- handvatverwarming
- verhoogd windscherm
- verbeterde voorvering van Hyperpro
- Technisch in erg goede staat
- Automaat schakelt erg soepel
- super zuinig rijden
- Drive, Sport en Manual stand
- Shad topkoffer van 39 liter
- 2 sleutels
- Garantie en afleverbeurt mogelijk tegen meerprijs.

Kom de motor snel eens bekijken bij ons in Zeewolde! De koffie staat klaar.

Wij zijn donderdag, vrijdag en zaterdag geopend en zondag t/m woensdag en s avonds op afspraak. Het is raadzaam om even bellen voor u langskomt. Met Vriendelijk Groet, Johan - De MotorLoods

Showroom oa:

NC 750 D Integra
Intruder VL 800
Z 650 RS
F 900 R
FZ 1000 / FZ1
Versys 650
R 1200 GS
CRF 1000
NC 750 X
CBF 600
CB 600 F
R 1200 RT

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	De Motorloods
	Sulky 8-A Zeewolde Plan de route
	06-31004200

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.