Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2026

Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 5.950,- p/mnd klik hier
2017, 59900 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 6.450,- p/mnd klik hier
2017, 48000 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 6.850,- p/mnd klik hier
2017, 32653 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 6.990,- p/mnd klik hier
2017, 40193 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 6.995,- p/mnd klik hier
2017, 34756 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 6.999,- p/mnd klik hier
2017, 39597 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.200,- p/mnd klik hier
2017, 24809 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.250,- p/mnd klik hier
2017, 22298 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.250,- p/mnd klik hier
2017, 20206 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.290,- p/mnd klik hier
2017, 49203 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.490,- p/mnd klik hier
2017, 14800 Km
Merkdealer
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.490,- p/mnd klik hier
2017, 14418 Km
Merkdealer
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.495,- p/mnd klik hier
2017, 22731 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.499,- p/mnd klik hier
2017, 13845 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.590,- p/mnd klik hier
2017, 35973 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.595,- p/mnd klik hier
2017, 20723 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.650,- p/mnd klik hier
2017, 24900 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.650,- p/mnd klik hier
2017, 34200 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.790,- p/mnd klik hier
2017, 32948 Km
KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900
€ 7.850,- p/mnd klik hier
2017, 7586 Km
Merkdealer
Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.
© 2000 - 2026 Motoroccasion