| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
De ingetogen en stedelijke Moto Guzzi V85 Strada is perfect voor dagelijkse ritten naar het werk of om erop uit te gaan. Dit is een Moto Guzzi met een stijl die zijn lichtgewicht structuur en geweldige rijgedrag benadrukt, wat betekent dat de V85 Strada altijd klaar staat voor welke rit dan ook.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | Transversale 90 ° V ‐ twin, twee kleppen per cilinder (titaniuminlaat). |
| Boring x slag | 84 mm x 84 mm |
| Cilinder inhoud | 853 cc |
| Comp. verhouding | 10.5: 1 |
| Kleppen | 2 |
| Brandstof toevoer | Brandstofsysteem Elektronische injectie; Ø 52 mm enkele gasklephuis. |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 80 pk / 59 kW bij tpm |
| Max. koppel | 80 Nm bij 5 tpm |
| Koppeling | |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 23 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | ja |
| Frame | dubbel wiegframe van ALS-staal met uitneembare elementen. |
| Vering voor | Ondersteboven hydraulische telescopische vork Ø 41 mm, met instelbare verlenging en veervoorspanning. |
| Vering achter | Achterbrug Dubbelzijdig met zijdelingse monoschokdemper, verstelbaar verlenging en veervoorspanning |
| Remmen voor | Dubbele roestvrijstalen zwevende schijf Ø 320 mm, radiale Brembo-remklauwen met 4 tegenovergestelde zuigers. |
| Remmen achter | 58/5000 Roestvrij stalen schijf Ø 260 mm, zwevende 2 zuigers remklauw |
| Voorband | 110/80. |
| Achterband | 150/70. |
| Wielbasis | 1530 mm |
| Lengte | 2240 mm |
| Breedte | 950 mm |
| Hoogte | |
| Zithoogte | 830 mm |
| Drooggewicht | 208 kg |
| Leverbare kleuren | Grigio Brera,Nero Isola |
| Beschrijving | De ingetogen en stedelijke Moto Guzzi V85 Strada is perfect voor dagelijkse ritten naar het werk of om erop uit te gaan. Dit is een Moto Guzzi met een stijl die zijn lichtgewicht structuur en geweldige rijgedrag benadrukt, wat betekent dat de V85 Strada altijd klaar staat voor welke rit dan ook. |
| Dealerschappen: APRILIA, BIMOTA, CFMOTO, DUCATI, HUSQVARNA, KAWASAKI, KTM, MOTO GUZZI, SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA |
Een nieuwe motor?
Bij Goedhart vind je hem Wat vind ik mooi? Wat is verstandig? Past deze motor wel bij mij?
Allemaal vragen die een rol spelen bij de aanschaf van een nieuwe motorfiets. Ons deskundige verkoopteam helpt u graag de juiste motorfiets te vinden voor vele tevreden motorkilometers.
 |
Goedhart Motoren |
|
Europaweg 1D
Bodegraven
Plan de route
|
 |
0172-650005
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Wist u dat: In de motortaal "Motorfilm" betekent: Een filmgenre dat pas sinds de jaren vijftig bestaat en wel sinds de film The Wild One uit 1953, van Stanley Kramer (productie) en Laslo Benedic (regie). In veel gevallen zijn motorfilms o f bikerfilms, zoals ze tegenwoordig worden genoemd, matige B-films, waarin de hoofdrolspelers doorgaans schurken op motorfietsen zijn. Pas met de film Easy Rider uit 1969, van Dennis Hopper en Peter Fonda, werd met dat cliché gebroken, in de zin dat de hoofdrolspelers geen gewelddadige desperado’s waren die niets beters wisten te verzinnen dan onschuldige burgers te bruskeren. Filmisch bezien was Easy Rider geen hoogtepunt in termen van cameravoering, montage en script, maar de cultwaarde die de film had oversteeg al deze manco’s. Het is een raadsel waarom tot op heden het thema motorfiets zo zelden tot films van aanvaardbare kwaliteit heeft geleid, zoals Electra
Glide in Blue (1975) en The Lovelace. Onder films die het thema motorgang verdienstelijk hebben uitgewerkt blijft The Wild One zelfs na veertig jaar overeind en is ook Scorpio Rising vermeldenswaardig. Verder blijft het wachten op de motorfilm van de jaren negentig, die in dit tijdperk van toegenomen belangstelling voor motorfietsen niet achterwege zou mogen blijven.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken