| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Mototoko biedt jou een werkelijk schitterende MV Agusta Brutale 800 RR uit 2022 aan. Dit betreft de RR-versie, dus de topversie van de Brutale!
Waarom je deze Brutale 800 RR wilt rijden:
- Exclusiviteit, geen dertien in een dozijn motor.
- High-end premium onderdelen en afwerking.
- Supergave kleurstelling.
- Net voorzien van onderhoud.
- Zo goed als nieuwe banden.
- 140PK t.o.v. 112PK van de gewone Brutale
- Fresco uitlaat systeem t.w.v. €1800.
- Quickshifter up en down.
- Marzocchi/Sachs suspensie.
- Lichte gesmede wielen.
Omschrijving:
Optische staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Datum eerste toelating: 12-8-2022
Kilometerstand: 8571km
Aantal sleutels: 2
Marge/BTW: BTW
Betreft een BTW motor. Genoemde prijs is incl. BTW.
Kom vooral langs om deze bijzonder mooie MV Agusta Brutale 800 RR in het echt te bewonderen. Neem gerust contact met ons op, dan plannen we een proefrit voor je.
Optielijst:
- Fresco uitlaat systeem t.w.v. €1800!!
- ABS / Cornering-ABS
- Traction Control
- Launch Control
- Front Lift Control
- Cruise Control
- EAS (quickshifter up/down)
- 5,5" TFT-display
- Bluetooth connectiviteit
- Rijmodi
- Volledig instelbare Marzocchi voorvork
- Volledig instelbare Sachs achterschokdemper
- Instelbare stuurdemper
- Brembo remsysteem
- Lichte gesmede velgen (exclusief voor de RR)
- LED koplamp
- Bochtenverlichting
- DRL (Daytime Running Lights)
- CNC bar-end spiegels
Mototoko levert jou deze motor inclusief:
✔ Grondige was en poetsbeurt.
✔ Uitgebreide 40 punten check.
✔ Tenaamstelling en eventuele vrijwaring inruilmotor.
✔ Optie tot bezorging door heel Nederland voor €150.
✔ Uitgebreide financieringsmogelijkheden.
✔ Mogelijkheid tot 5 dagen gratis voorlopige dekking.
Openingstijden
Wij zijn op afspraak geopend, ook vaak op zaterdagochtend. Neem contact op via Marktplaats, onze website of bel/app naar 06-53627150 / 06-15206738.
Inruil
Stuur ons duidelijke foto’s, een omschrijving en richtprijs, dan bekijken we de mogelijkheden.
Garantie
Mototoko biedt 3, 6 of 12 maanden garantie. Meer info vind je op onze website.
Volg ons
Facebook: facebook.com/www.mototoko.nl
Instagram: @mototoko.nl
Wij proberen je zo goed en duidelijk mogelijk te informeren in onze advertenties. Er kunnen geen rechten worden ontleend aan foutieve motorgegevens of drukfouten.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | 3- cilinder, 4 takt, 12-kleppen |
| Boring x slag | 79 mm x 79 mm |
| Cilinder inhoud | 798 cc |
| Comp. verhouding | |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 140 pk / 103 kW bij tpm |
| Max. koppel | 86 Nm bij 10 tpm |
| Koppeling | Multi-disc natte koppeling met hydraulische aandrijving |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 165 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | ALS stalen trellis frame |
| Vering voor | Marzocchi upside down, telescopisch hydraulische vork met verstelbare compressiedemping en externe veerpreload |
| Vering achter | Progressieve Sachs, enkele schokdemper met rebound en compressie, verstelbare veer |
| Remmen voor | Dubbel zwevende schijf 320mm, Stalen remschijf |
| Remmen achter | Enkele stalen schijf 220mm |
| Voorband | 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) |
| Achterband | 180/55 - ZR 17 M/C (73 W) |
| Wielbasis | 1400 mm |
| Lengte | 2045 mm |
| Breedte | 875 mm |
| Hoogte | |
| Zithoogte | 830 mm |
| Drooggewicht | 175 kg |
| Leverbare kleuren | Red Shock Pearl/Carbon Black Metallic, Ice/Carbon Black Metallic |
| Beschrijving | MV Agusta Brutale 800RR 2020 nieuw leverbaar in de kleuren: Shock Pearl Red/Avio Grey en Ago Silver/Dark Metallic Grey.
The best middle-weight naked volgens MV Agusta.
140pk 88NM en een droog gewicht van 175kg zijn fantastische cijfers.
EAS ofwel de elektronische quickshifter (up & down) zit standaard in het pakket.
MVICS is het elektronica pakket aan boord van een MV Agusta die ride by wire, 8 voudig traction control, 4 rij modussen en ABS mogelijk maakt.
Bosch 9 Plus with RLM ABS systeem zorgt ervoor dat het achterwiel niet omhoog komt tijdens het remmen om maximale vertraging te realiseren.
Bij elke MV Agusta heb je high-end vering en demping van Sachs en Marzocchi en remmerij van Brembo.
Elke MV wordt ook nog eens geleverd met hoge kwaliteit Pirelli banden.
MV Agusta staat voor perfecte styling en rij eigenschappen!
3 jaar garantie biedt MV Agusta op hun motorfietsen.
|
Wat wil je.... doorgaan in het doordeweekse keurslijf en ook als je vrij bent er op uit met je leasebak? Of zoek je meer? Zoek je buitenlucht, zoek je 360 graden zicht en licht. Zoek je opwinding en wil je de kracht van een machine onder je? Zoek je controle en beheersing over die kracht. Zoek je kameraadschap en saamhorigheid met andere gepassioneerde motorrijders? Dat is het gevoel. Dat is Passie. Precies waarom wij het doen. Vrijheid. Spanning en een beetje sensatie, in plaats van de gezapige rust in de airco van je auto.
Wij zijn Richard en Nik, beide gepassioneerd motorrijders en bevlogen om jou aan je perfecte motor te helpen. Wij zoeken voor jou de mooiste motoren (je weet wel, van die motoren die we zelf ook graag zouden willen rijden) en regelen alles zodat jij zorgeloos een prachtmotor kunt rijden.
 |
Mototoko |
|
Industriestraat 5
Noordwolde
Plan de route
|
 |
06-53627150
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes
bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
ja
