Nieuwsbrief:

ROYAL ENFIELD  INTERCEPTOR 650 - 2024

Bouwjaar:
2024
Kleur:
Blauw
Vermogen:
34 kW
Teller:
19.683 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
royal-enfield - interceptor-650
royal-enfield - interceptor-650
royal-enfield - interceptor-650
royal-enfield - interceptor-650
royal-enfield - interceptor-650
royal-enfield - interceptor-650
royal-enfield - interceptor-650
royal-enfield - interceptor-650
royal-enfield - interceptor-650
royal-enfield - interceptor-650
royal-enfield - interceptor-650
royal-enfield - interceptor-650
royal-enfield - interceptor-650
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Deze Royal Enfield Interceptor 650 uit 2024 is een bijzonder nette en complete uitvoering in de stijlvolle Barcelona Blue kleurstelling. Met een kilometerstand van 19.683 km en een aantoonbare onderhoudshistorie bij ons, staat hier een motor die met zorg is behandeld en klaar is voor vele zorgeloze kilometers.

De motor is nieuw door ons geleverd en vervolgens volledig door ons onderhouden. Daarbij is de 20.000 km-beurt reeds uitgevoerd, wat betekent dat je als volgende eigenaar direct kunt opstappen zonder eerst onderhoud te hoeven plannen. De algehele staat is netjes, passend bij leeftijd en kilometrage.

Wat deze Interceptor extra aantrekkelijk maakt, is de uitgebreide lijst aan accessoires die zowel het comfort als de uitstraling versterken. Denk aan een custom made zadel voor extra zitcomfort, een windscherm voor langere ritten en een bar end mirror kit die perfect past bij het karakter van de motor. Ook is hij voorzien van compacte engine guards en een praktische bagageoplossing met bagagedrager en zijtashouders.

De Royal Enfield Interceptor 650 staat bekend om zijn toegankelijke karakter, soepele paralleltwin en klassieke uitstraling. Het is een motor die zich net zo prettig voelt in de stad als op langere ritten door het buitengebied. Licht, wendbaar en met voldoende vermogen voor ontspannen toeren maakt dit een ideale allrounder voor zowel beginnende als ervaren rijders.
    •    Bouwjaar 2024
    •    19.683 km
    •    Barcelona Blue kleurstelling
    •    Nieuw door ons geleverd
    •    Volledig dealeronderhouden
    •    20.000 km-beurt uitgevoerd
    •    Bar end mirrors
    •    Windscherm
    •    Custom made zadel
    •    Compact engine guards
    •    Bagagedrager en zijtashouders
    •    12 maanden fabrieksgarantie

Ben je op zoek naar een complete, goed onderhouden Interceptor met een mooie uitstraling en fijne extra’s? Neem dan gerust contact met ons op of kom langs bij Lowlands Biker Store in Zwolle voor een bezichtiging.

Deze advertentie is met zorg samengesteld op basis van beschikbare informatie. Aan de inhoud kunnen geen rechten worden ontleend. Bij vragen of onduidelijkheden neem gerust contact op met Lowlands Biker Store.
  • ------

    Lowlands Biker Store in Zwolle.

    2400 m2 motorplezier en gezelligheid! Ruim aanbod van Indian Motorcycle, Harley Davidson, Triumph Motorcycles, Royal Enfield, CFMoto, Moto Guzzi en Aprilia motoren. 

    - Official Dealer Indian Motorcycle
    - Official Dealer Royal Enfield (Flagship Store)
    - Official Dealer Triumph Motorcycles
    - Official Dealer CFMoto
    - Official Dealer Moto Guzzi
    - Official Dealer Aprilia


    Tel: 038-4211701 Whatsapp: 06-28452169

    OPENINGSTIJDEN:
    Maandag:
    Op afspraak
    Dinsdag: 09.00 - 18.00
    Woensdag: 09.00 - 18.00
    Donderdag: 09.00 - 18.00
    Vrijdag: 09.00 - 18.00
    Zaterdag: 09.00 - 17.00
    Zondag: Gesloten





Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Lowlands Biker Store
Katwolderweg 3
Zwolle
Plan de route
038 4211701
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Lowboy" betekent: Naam voor het frame dat bij de Norton Dominator racer werd toegepast in 1962. Een lage versie van het originele Featherbedframe. Het woog minder en had een kortere wiel­basis. Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geïntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitsteken­de wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelf­de jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton suc­cessen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overle­vering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met siF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton Commando het Featherbedframe wor­den verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote ariëteit merken motorblokken. Ener­zijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is.
© 2000 - 2026 Motoroccasion