Nieuwsbrief:

SUZUKI  AN 650 BURGMAN ABS - 2012

Bouwjaar:
2012
Kleur:
Wit
Vermogen:
41 kW
Teller:
68.289 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Burgman 650 Executive met ABS
zeer complete, nette en technisch goede motorfiets met o.a.:

verhoogde ruit
topkoffer
usb aansluiting
nieuwe achterband
zadelverwarming
handvatverwarming
rugsteun optioneel te monteren (in kleur, bijgeleverd)

GEEN ZORGEN: CVT belt is nieuw!

zeer nette en fijne Burgman voor jaren rijplezier
 
  • Wij zijn gespecialiseerd in onderhoud en reparatie en dé plek voor motorliefhebbers, waar passie, techniek en deskundigheid samenkomen. Of je nu een doorgewinterde motorrijder bent of net begint aan je avontuur op twee wielen, ons team staat klaar om je te helpen. Wij begrijpen dat een motor niet zomaar een voertuig is, maar een verlengstuk van je persoonlijkheid en een bron van avontuur. Bij ons vind je niet alleen motoren en accessoires, maar ook een warme sfeer waar je je meteen thuis voelt.
    Kom langs, ontdek onze collectie en ervaar de liefde voor motoren zoals wij die voelen. We kijken ernaar uit je te ontmoeten!


Opties en Accessoires:
ABS, Boordcomputer, Handvat verwarming, Originele uitlaat, Topkoffer, Verhoogde ruit, Voorvorkbeschermers, Veel ruimte onder zadel, maar ook praktische topkoffer.

Tevens voorzien van zadelverwarming en handvat verwarming.

Rugsteun in kleur optioneel te monteren (bijgeleverd)




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motorservice Ossendrecht
Molenstraat 16
Ossendrecht
Plan de route
0164-674380
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Ace-bars" betekent: De café-race-styling wordt vanaf het begin gekenmerkt door het streven naar een zo ver mogelijk vooroverhangende houding. In eerste instantie gebeurde dit door de Ace- bars, een kort stuur, waarvan de beide stuurhelften naar beneden waren gebogen en dat werd bevestigd in de krib op het kroonstuk van de voorvork, waar het oorspronkelijke (hogere) stuur had gezeten. De opvolgers van de Ace-bars werden de clip-ons. Het chauffeursrestaurant the Ace Café, dat in de jaren vijftig een van de belangrijkste ontmoetingsplaatsen was van de Engelse motorrijders, lag aan de North Circular Road bij Londen. Iedereen van de Ton-up-boys-scene, zoals de berijders van de café-racers ook wel werden genoemd, kwam in the Ace Café. Het café was ook het epicentrum van de motor-subcultuur van de Teddy-boys en de *Rockers.
© 2000 - 2026 Motoroccasion