Nieuwsbrief:

SUZUKI  C 800 INTRUDER - 2011

Bouwjaar:
2011
Kleur:
AUBERGINE / WIT
Vermogen:
39 kW
Teller:
12.709 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
suzuki - c-800-intruder
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2011
EU verantwoordelijke: NIMAG B.V. (SUZUKI) LANGE DREEF 12 4131 NH Vianen UT 0347-349850 www.suzuki.nl info@suzuki.nl

Zeer nette en goed complete Suzuki C 800 Intruder LC aangeboden!

Deze nette motor beschikt over 2 sleutels, Originele tassen en een Multimedia scherm met onder andere Android Car Play en camera systeem.

Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk en uiteraard bij droog weer en wegdek.
Het eigen risico tijdens de proefrit is € 1.000,-

Motoren met een verkoopprijs onder de € 3.000,- worden verkocht inclusief 1 maand blok garantie.

Goede inruil en service is van vele merken mogelijk!
Uitgebreide werkplaats met eigen testbank voor verschillende afstellingen en tuning.

Grote kledingafdeling met zeer veel keus.

Verschillende betalingsmogelijkheden, o.a. in termijnen.
Vraag naar de voorwaarden. Toetsing en registratie BKR Tiel.

VERKOOPPRIJS IS INCLUSIEF ALLE RIJKLAARMAAK KOSTEN!




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motoport Assen / Ducati Assen
Industrieweg 11
Assen
Plan de route
0592-205 007
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1947 - Johnny Spiegelhof wint de Daytona 200 aan boord van een Sport Scout. De Eerste Daytona 200 wordt gehouden op nieuw strand/stratencircuit en gewonnen door de Indian renner Floyd Emde op een 648 Scout. Na de oorlog worstelt Indian met de herintreding op de publieke markt. De verkoop van de Chief daalde gedurende een jaar en wordt opnieuw geïntroduceerd in 1951 als een machtig 80-cubic-inch model maar de verkoop blijft dalen en Indian wordt gedwongen om de productie in 1953 te stoppen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion