SUZUKI GSF 650 SA - 2010

Prijs:

€ 4.650,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 94 p/m

Bouwjaar:

2010

Kleur:

Zilver

Vermogen:

63 kW

Teller:

18.893 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Suzuki Badit S GSF 650 ABS

Bouwjaar: 2010
Kilometerstand: 18.893
Garantie: Ja 6 maand

Nederlandse motorfiets en dealer onderhouden. Keurige motorfiets en voorzien van de volgende accessoires:

- 3 delige Kofferset
- Shark uitlaat demper
- ABS
- Gear indicator

- Jaarlijkse beurt uitgevoerd
â€‹â€‹â€‹â€‹â€‹â€‹- Nieuwe olie en olie filter
- Nieuwe remvloeistoffen
â€‹â€‹â€‹â€‹- Sleutels en boekjes compleet

Deze mooie Suzuki staat er klaar voor!

Inruil van uw huidige motor is mogelijk.
Financiering via NUMotorrijden.nl is mogelijk.

Met vriendelijke groet,
Beekman Motoren Lettele
Holterweg 128
7434 PB Lettele
0570-239190

Maandag Op afspraak geopend
Dinsdag 09:00 - 17:30
Woensdag 09:00 - 17:30
Donderdag 09:00 - 17:30
Vrijdag 09:00 - 17:30
Zaterdag 09:00 - 16:00
Zondag Gesloten

Volg ons op Facebook Beekman Motoren Facebook
Volg ons op Instragram Beekman Motoren Instragram

Bel altijd even voordat je langs komt, dit om teleurstelling te voorkomen.

Reservering en Aanbetaling

Motoren worden uitsluitend gereserveerd indien en nadat de koper een aanbetaling heeft gedaan.

www.beekmanmotoren.nl
info@beekmanmotoren.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Beekman Motoren
	Holterweg 128 Lettele Plan de route
	0570239190

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Mousetrap" betekent: Hefboommechaniek dat door Harley-Davidson in de periode 1952—1967 werd gebruikt bij de introductie van de handkoppeling en voetschakeling op de zware 1200CC modellen. De fabrieksaanduiding was clutch booster. Omdat het koppelingsmechanisme was ontworpen voor voetkoppeling en ongewijzigd bleef, bleek handbediening te zwaar, waarbij een sterke hulpveer en een kantelmechanisme uitkomst boden. De bijnaam mousetrap voor dit mechaniek werd ontleend aan het risico dat bij demontage bestond. Menig sleutelaar blesseerde de toppen van zijn vingers door niet te anticiperen op het omklappen van het mechaniek, wanneer het stangetje van de koppelingshevel werd verwijderd, waarmee de verankering van het mechaniek verdween. Overigens kan om dit probleem te elimineren een mousetrap eliminator worden gekocht, een hulpstuk dat het kantelmechaniek vastzet.