Nieuwsbrief:

SUZUKI  GSX-8T - 2025

Bouwjaar:
2025
Kleur:
METALLIC MAT BL
Vermogen:
61 kW
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
suzuki - gsx-8t
suzuki - gsx-8t
suzuki - gsx-8t
suzuki - gsx-8t
suzuki - gsx-8t
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
Fabrieksgarantie: 120 maanden
EU verantwoordelijke: Nimag B.V. Lange Dreef 12 4131 NH VIANEN UT, NL 0347-349 850 info-onderdelen@nimag.nl

GSX8 tijdloos design met een moderne twist
De Suzuki GSX 8T is een opvallende verschijning in het Street-segment. Met zijn stijlvolle ronde LED koplamp, geïntegreerde contourverlichting en exclusieve bar end spiegels straalt hij klasse en karakter uit. De vernieuwde brandstoftank met opgelegd Suzukilogo en een royale inhoud van 16,5 liter benadrukt het doordachte design. De goudkleurige voorvork en luxe afwerking maken het plaatje compleet: dit is een motor die gezien mag worden.

Gebouwd op bekroonde techniek
De GSX 8T is gebaseerd op de veelgeprezen GSX 8S, winnaar van de Motoplus vergelijkingstest. Dat betekent een uitgebalanceerd rijwielgedeelte, comfortabele ergonomie en een stabiel, wendbaar rijgedrag. Of je nu door de stad rijdt of een sportieve rit maakt over bochtige wegen, de GSX 8T voelt zich overal thuis. De rechtop zitpositie en het stijve frame zorgen voor vertrouwen en controle.

Krachtige prestaties, verfijnde technologie
Onder de tank ligt een 776cc paralleltwin met een 270°krukasconfiguratie, die zorgt voor een krachtig en soepel motorkarakter. Dankzij het Suzuki Cross Balancer Systeem blijven trillingen tot een minimum beperkt. Standaard is de GSX 8T uitgerust met een Bi directioneel Quickshifter, drie rijmodi, tractiecontrole, Low RPM Assist en Suzuki Easy Start. Alles wordt overzichtelijk weergegeven op het heldere 5 inch TFT display.

Unieke stijl, pure beleving
Wat de GSX 8T echt onderscheidt, zijn de zilverkleurige radiatorkappen met het ronde GSX8 embleem een subtiele knipoog naar de 8 ball, de beslissende zet in poolbiljart. De bar end spiegels versterken het naked bike karakter en bieden optimaal zicht. Deze motor is ontworpen voor rijders die niet alleen topprestaties zoeken, maar ook trots willen zijn op hun machine. De GSX-8T is meer dan een motor het is een statement.

Met 72 maanden fabrieksgarantie. Te bezichtigen en uit voorraad leverbaar bij Motorcity Amsterdam.

De getoonde prijs is rijklaar inclusief alle bijkomende kosten.

MOTORcity Amsterdam is de motordealer voor Amsterdam en omstreken. In onze grote showroom in Amsterdam tref je alleen de beste merken. Zowel nieuwe motoren als tweedehands motoren. Bij motor-dealer MOTORcity vinden wij klantcontact belangrijk en leveren graag maatwerk. Of u binnen komt voor een nieuwe motor, of graag uw motoronderhoud wilt laten uitvoeren.

Zakelijk motorrijden, wist u dat zakelijk motorrijden erg interessant kan zijn? Je kan namelijk veel fiscale voordelen trekken aan een zakelijk aanschaf. Zo kunt u onder andere:
- BTW voordeel genieten
- KIA toepassen, zorgt voor een versnelde afschrijving van 28%
- Overige afschrijvingen genieten
- Rente over een financiering boeken als kosten
-Tanken op kosten van uw onderneming
- Onderhoud laten afschrijven via uw onderneming
Vooraf is het wel verstandig om dit met uw boekhouder/accountant te bespreken.

(BEL ALTIJD EERST VOOR DE BESCHIKBAARHEID)

MOTORcity Amsterdam heeft motorrijden in hart en nieren en onze kennis en ervaring delen wij graag met u. Ons team bestaat dan ook uit exclusief motorrijders.

Naast alle nieuwe motoren heeft MOTORcity Amsterdam ook altijd meer dan 300 nieuwe en gebruikte motoren op voorraad.

MOTORcity Amsterdam is officieel dealer van: Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Royal Enfield en Can-Am




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motor City Amsterdam
Jarmuiden 31
Amsterdam
Plan de route
020-4808010
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.
© 2000 - 2026 Motoroccasion