SUZUKI GSX-R 1000 ABS - 2026

Prijs:

€ 22.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 263 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

Rood/Wit

Vermogen:

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

U kunt de motor vanaf nu bestellen bij NIWA Motoren!

Suzuki GSX-R1000R: de nieuwe generatie van een icoon. Bel ons voor meer informatie!
Inclusief 10 jaar garantie!

In 2025 viert de GSX-R-familie haar 40-jarig jubileum en is het bijna een kwart eeuw geleden dat de eerste GSX-R1000 werd geïntroduceerd. Omdat de rijomstandigheden zich voortdurend ontwikkelen, is de GSX-R1000 blijven evolueren. De nieuwe Suzuki GSX-R1000R legt op alle fronten de lat hoger met prestaties, betrouwbaarheid en puur rijplezier. Prestaties die sinds 2001 hebben geleid tot talloze overwinningen, zoals niet minder dan 15 FIM Endurance World Championship-titels.

Motorische verbeteringen en optimalisaties

Om de verbrandingsefficiëntie te verbeteren, zijn alle onderdelen en het inlaat- en uitlaatsysteem van de viercilinder motor met een inhoud van 999,8 cm3 geoptimaliseerd:

De cilinderkop en in- en uitlaatpoorten zijn aangepast voor een hogere efficiëntie. De koelvloeistof circuleert sneller door de cilinderkop dankzij gladder gevormde kanalen. Daarom is minder koelvloeistof nodig en dat scheelt gewicht.
Een efficiënte, gebogen radiator met dubbele elektrische ventilatoren levert uitstekende koeling en is compacter vormgegeven.
Nieuwe brandstofinjectoren met acht gaten vervangen het vorige tiengats ontwerp ter ondersteuning van Euro 5+ emissienormen. De brandstofpomp levert een hogere druk.
Het Ride-by-wire elektronisch geregeld gasklepsysteem verbetert het stationair toerental en de vermogensafgifte, met een grotere diameter (48 mm i.p.v. 46 mm) en dubbele injectoren per cilinder.
Nieuwe inlaatkelken verbeteren het vermogen bij hoge toerentallen. Plus Grote Suzuki Ram Air Direct (SRAD) luchtinlaten naast de koplamp.
De zuigers zijn opnieuw ontworpen om de compressieverhouding te verhogen van 13,2:1 naar 13,8:1.
De uitlaatklepdiameter is vergroot van 24 mm naar 25 mm.
Gewichtsreductie van de zuigers van 3 gram en meer duurzaamheid door een aangepast ontwerp van de onderzijde.
Een bredere nieuwe nokkenasketting vermindert wrijvingsverliezen. De Suzuki Racing Variable Valve Timing (SR-VVT) is hierop aangepast en geoptimaliseerd om samen te werken met een nieuw nokkenasprofiel.
De krukas is opnieuw ontworpen met dikkere lagers en een aangepaste krukasbehuizing.
Een nieuw 4-2-1-uitlaatsysteem met slankere titanium uitlaatdemper draagt bij aan prestaties en uitstraling. Het volume van de uitlaatdemper is verminderd van 8,3 naar 5,5 liter, zonder prestatieverlies.
De grotere elliptische katalysator dichter bij de motor zorgt voor snellere opwarming en schonere uitstoot. Samen met twee lambda Oâ‚‚-sensoren die bijdragen bij aan het voldoen aan Euro 5+.

Om de tijd en de concurrentie voor te blijven, is de GSX-R1000R voor modeljaar 2025 geüpdatet zodat hij voldoet aan de nieuwste emissie- en geluidsnormen. Ook zijn de updates gericht op het vergroten van het rijplezier en de prestaties, met onder andere geavanceerde elektronische regelsystemen die de rijder ondersteunen. Deze kunnen de prestaties van de motor optimaal afstemmen op persoonlijke voorkeuren en rijomstandigheden. De GSX-R1000R wordt volledig straatlegaal geleverd, klaar voor de mooiste wegen.

Voor al onze nieuwe vooraadmodellen geldt: Nu kopen is kosteloos stallen tot het voorjaar!

Ga voor zekerheid en geniet bij dit nieuwe model van fabrieksgarantie en mobilityservice!

Elke motorfiets die u aanschaft bij NIWA Motoren kan worden voorzien van een 10-daagse gratis Allrisk verzekering. Vraag hiernaar tijdens adviesgesprek!

Financieren of leasen mogelijk! Vraag naar de voorwaarden.

NIWA Motoren bestaat ruim 25 jaar en is de absolute Suzuki, KTM, Kawasaki en Italiaanse specialist van het noorden.

Met ruim 250 motoren op voorraad bent u voor zowel nieuwe als gebruikte motoren van alle merken bij ons aan het juiste adres. Wij ruilen uw motorfiets graag in, bovendien is inruil van uw auto ook mogelijk.

NIWA Motoren is tevens eigenaar van Voordeelhelmen Zwaagdijk, ook voor kleding, helmen en accessoires adviseren wij u graag.

Interesse in deze motorfiets ? Neem contact met ons op via 0228-564000 of stuur een email naar verkoop@niwa.nl

Maandag:Gesloten
Dinsdag:08:30 - 17:30
Woensdag:08:30 - 17:30
Donderdag:08:30 - 17:30 (koopavond van 1 april tot 1 sept)
Vrijdag:08:30 - 17:30
Zaterdag:08:30 - 16:30
Zondag:Gesloten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	NIWA Motoren
	Tulpenmarkt 1 Zwaagdijk Plan de route
	0228-564000

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Bromnozem" betekent: De oorspronkelijke betekenis van nozem is volgens Van Dale een onbeholpen ventje, een schaap, een jongen die net aan de rokken van z’n moeder is ontgroeid, een nozempie. Daar zou aan kunnen worden toegevoegd: en die zich van de weeromstuit tegen z’n ouders ging afzetten. Bromnozem is een tijdsgebonden term die gebezigd werd vanaf het midden van de jaren vijftig tot het midden van de j aren zestig. Allereerst was een nozem een jongeman van rond de zeventien die zich in het uitgaansleven van de grote stad een zekere faam wist te verwerven onder soortgenoten als branieschopper. Het indruk maken op de meisjes was daarbij niet onbelangrijk. Het uiterlijk van de nozem werd geaccentueerd door een pak met strakke broekspijpen en een typisch colbert, een vetkuif met brillantine en bordeelsluipers (zie ook de foto’s van Ed van der Elsken). Wanneer nozems op brommers verschenen, kwamen er leren jekkers, stiletto’s, kauwgom en sigaretten aan te pas. De brommers, modellen van het type buikschuiver, werden vaak getooid met vossestaarten al dan niet op een spriet achterop de brommer gemonteerd. Als brozems wisten deze jongeren uiting te geven aan hun verzet tegen ouders en gevestigde orde, maar soms terroriseerden zij stadswijken met allerlei vormen van kleine criminaliteit. Tevens ontstonden bendes van bromnozems. Hun muziek werd de opkomende Rock ’n’ Roll en niet de jazz van studerende leeftijdsgenoten (zie Jan Hazekamp, Rondhangen als tijdverdrijf. Over het onder-elkaar-zijn van jongens en meisjes in de vrije tijd, Amsterdam 1985).