| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Mooie rood zwarte Suzuki GSX-S 1000F
met sportuitlaat
een donkere ruit.
korte kentekenplaathouder
handvatverwarming
verstelbare hendels.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn |
| Boring x slag | 73.4 mm x 73.4 mm |
| Cilinder inhoud | 999 cc |
| Comp. verhouding | 12.2 : 1 |
| Kleppen | 4 kleppen per cilinder |
| Brandstof toevoer | Injectie |
| Ontsteking | electrisch |
| Vermogen | 185 pk / 136 kW bij 11.500 tpm |
| Max. koppel | 117 Nm bij 10000 tpm |
| Koppeling | meervoudige natte platen |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 17 liter |
| Topsnelheid | > 285 km/u |
| ABS | nee |
| Frame | aluminium brugframe |
| Vering voor | Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar, veerweg 125 mm |
| Vering achter | Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar, veerweg 130 mm |
| Remmen voor | Dubbele 310 mm schijven |
| Remmen achter | 220 mm schijf |
| Voorband | 120/70 ZR 17 (58W), Tubeless |
| Achterband | 190/50 ZR 17 (73W), Tubeless |
| Wielbasis | |
| Lengte | 2115 mm |
| Breedte | 795 mm |
| Hoogte | 1080 mm |
| Zithoogte | 815 mm |
| Drooggewicht | 203 kg |
| Leverbare kleuren | Metallic Triton Blue, Glass Sparkle Black/Candy Daring Red, Metallic Mat Fibroin Gray |
| Beschrijving | Een sportmotor met het DNA van de meest legendarische Supersport? De Suzuki GSX-S1000F ABS maakt het mogelijk, want onder de scherp vormgegeven kuip van deze nieuwe sportmachine zit namelijk het Supersport hart van de GSX-R1000. Combineer dit met een compleet nieuw extreem stijf aluminium frame en volledig instelbare Kayaba vering en je hebt de ultieme sportmotor waarmee je in alle comfort iedere bocht messcherp kunt nemen.



Beide GSX-S modellen zijn voorzien van een in 3-standen instelbare Traction Control en Brembo Monoblock remmen met ABS. Ook delen zij hetzelfde volledig nieuwe LCD dashboard, waarop je naast alle gebruikelijke informatie ook nog eens precies kunt zien hoe ver je nog kunt rijden. Met een zithoogte van slechts 815mm zijn de GSX-S modellen bovendien opvallend toegankelijk. |
Kobo Motoren
Official KTM Dealer
Meer dan 120 gebruikte motoren
KTM Powerwearshop
KTM Powerparts
 |
Kobo Motoren |
|
Jade 10
Drachten
Plan de route
|
 |
0512-542142
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Wist u dat: In de motortaal "Motorfilm" betekent: Een filmgenre dat pas sinds de jaren vijftig bestaat en wel sinds de film The Wild One uit 1953, van Stanley Kramer (productie) en Laslo Benedic (regie). In veel gevallen zijn motorfilms o f bikerfilms, zoals ze tegenwoordig worden genoemd, matige B-films, waarin de hoofdrolspelers doorgaans schurken op motorfietsen zijn. Pas met de film Easy Rider uit 1969, van Dennis Hopper en Peter Fonda, werd met dat cliché gebroken, in de zin dat de hoofdrolspelers geen gewelddadige desperado’s waren die niets beters wisten te verzinnen dan onschuldige burgers te bruskeren. Filmisch bezien was Easy Rider geen hoogtepunt in termen van cameravoering, montage en script, maar de cultwaarde die de film had oversteeg al deze manco’s. Het is een raadsel waarom tot op heden het thema motorfiets zo zelden tot films van aanvaardbare kwaliteit heeft geleid, zoals Electra
Glide in Blue (1975) en The Lovelace. Onder films die het thema motorgang verdienstelijk hebben uitgewerkt blijft The Wild One zelfs na veertig jaar overeind en is ook Scorpio Rising vermeldenswaardig. Verder blijft het wachten op de motorfilm van de jaren negentig, die in dit tijdperk van toegenomen belangstelling voor motorfietsen niet achterwege zou mogen blijven.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken