SUZUKI V-STROM 1000 ABS - 2016

Prijs:

€ 7.800,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 157 p/m

Bouwjaar:

2016

Kleur:

Zwart/Zilver

Vermogen:

74 kW

Teller:

28.370 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nette Suzuki V strom met koffers

Bij aankoop van een motor 10% korting op nieuwe collectie kleding en helmen.

Tevens outlet met speciale prijzen! Oude collectie ongebruikte motorpakken, jassen en broeken, helmen, schoenen en handschoenen.
Bisschop Motoren: het adres voor service en onderhoud, moderne werkplaats met Dynnstar-testbank.
Scherpe prijs voor alle merken banden, neem vrijblijvend contact met ons op. Tel.nr. 06-54220098

Opties en Accessoires:
Koffers, handvat verwarming, Garmin navigatie en ruit met verstelbaar bovendeel

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Bisschop Motoren
	Mr. J.B. Kanlaan 48 Punthorst Plan de route
	06-54220098

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1970 - Heel modern waren de H-4 halogeenlampen. De brandstoftank was in drie versies leverbaar: 24 liter, 17 liter en een 17 liter exemplaar met verchroomde flanken (de "Toaster tank"), dat eigenlijk alleen voor de export naar de Verenigde Staten bedoeld was en alleen in 1972 en 1973 geproduceerd werd. Alle krukassen maakten slagen van 70,6 mm, waardoor verschillen in cilinderinhoud alleen door wisselende boringen verkregen werden. Hier zou BMW bij de luchtgekoelde boxers aan vasthouden tot in 1995, toen de R 100 R Mystic uit productie ging. De /5 serie kwam waarschijnlijk net op tijd op de markt. De Vollschwingen BMW's hadden het merk door de moeilijke tijden in de jaren vijftig gesleept, maar waren absoluut niet meer geschikt om de opkomende markt in de jaren zeventig te bedienen. Rond 1970 waren met name de Japanse fabrikanten op de markt gekomen met zware, snelle machines. BMW besloot in de /6-serie de R 50/5 niet meer te vervangen, maar het programma "in de hoogte" uit te breiden met de R 90/6 en de R 90 S. Men ging meer aandacht besteden aan het uiterlijk van de motorfietsen.

Motor	4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 90° V-twin, tweecilinder
Boring x slag	100 mm x 100 mm
Cilinder inhoud	1037 cc
Comp. verhouding	11,3 : 1
Kleppen	4
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking	Electronisch
Vermogen	101 pk / 74 kW bij tpm
Max. koppel	103 Nm bij 4000 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	20 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	aluminium Twin-Spar fram
Vering voor	telescopische UPS voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning instelbaar, veerweg 160 mm
Vering achter	Swingarm, schroefveer, oliegevulde schokdemper, veervoorspanning en uitgaande demping instelbaar, veerweg 160 mm
Remmen voor	dubbele 310 mm zwevende schijven
Remmen achter	260 mm schijf achter, ABS
Voorband	110/80R19M/C 59V
Achterband	150/70R17M/C 69V
Wielbasis	1555 mm
Lengte	2285 mm
Breedte	865 mm
Hoogte	1410 mm
Zithoogte	845 mm
Drooggewicht	228 kg
Leverbare kleuren	Mat Grijs / Rood / Zilver / Mat Titanium / Wit / Zwart
Beschrijving	De V-Strom 1000 ABS; vaandeldrager in de populaire V-Strom reeks. Het bijzonder lage gewicht en de compacte afmetingen van deze 1.037 cc krachtige ?Adventure Sport? zorgen voor superieure rijeigenschappen en maximaal comfort en veiligheid onder alle omstandigheden. Met slechts 228 kg is de Suzuki V-Strom 1000 ABS de lichtste motorfiets in z?n klasse en zet de traditie voort met een perfect balans tussen handeling, formaat en prestaties. Het resultaat is dan ook een enorm veelzijdige motorfiets die iedere motorrijder zal overtuigen!