| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Goed onderhouden Speed Triple R met carbon delen, SC project uitlaat, mono seat, road lock, enz
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder |
| Boring x slag | 79 mm x 79 mm |
| Cilinder inhoud | 1050 cc |
| Comp. verhouding | |
| Kleppen | 2 |
| Brandstof toevoer | Multipoint sequential electronic fuel injection |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 140 pk / 103 kW bij tpm |
| Max. koppel | 112 Nm bij 7850 tpm |
| Koppeling | Wet, multi-plate |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 155 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | Aluminium beam twin spar |
| Vering voor | Öhlins 43mm NIX30 upside down |
| Vering achter | Öhlins TTX36 twin tube Monoshock |
| Remmen voor | 320 mm zwevende schijven |
| Remmen achter | 255 mm remschijf, Nissin remklauw |
| Voorband | 120/70 ZR 17 |
| Achterband | 190/55 ZR17 |
| Wielbasis | 1435 mm |
| Lengte | 2100 mm |
| Breedte | 780 mm |
| Hoogte | 1070 mm |
| Zithoogte | 825 mm |
| Drooggewicht | 192 kg |
| Leverbare kleuren | Matt Graphite, Cristal White |
| Beschrijving | De zuiverste, meest hardwerkende en meest belonende uitgeklede sportmotorfiets die vandaag op de markt verkrijgbaar is. We namen de Speed Triple, ?s werelds eerste en beste fabriekstraatvechter met zijn opvallende, agressieve stijl en zijn driecilindermotor van 135 pk. Hieraan voegden wij de beste componenten toe die de motorfietsindustrie te bieden heeft, van ?hlins, Pirelli en Brembo.



Het resultaat is de Speed Triple R, vlijmscherpe, tastbare prestaties de zelfs de meest fanatieke rijder weten te prikkelen.



Gebaseerd op de zelf al zeer uitdagende en wendbare Speed Triple. De R biedt u een nog scherper stuurgedrag en een betere feedback voor de meest intense, gevoelvolle en bevredigende rijervaring dan enig andere Triumph die wij ooit gebouwd hebben.



De Speed Triple heeft nooit geprobeerd te verbergen wat zijn ware aard is; een vlijmscherpe sportmotorfiets met prestaties die zijn afgestemd op een leven op straat. Maar de R schreeuwt het werkelijk van de daken.

 |
MG Automotive is uw partner voor al uw automotive gerelateerde vragen en onstaan vanuit pure passie voor auto`s en motoren alles wat daarmee te maken heeft. Wij hebben meer dan 20 jaar ervaring op dit gebied en zijn thuis in alle gebieden op automotive vlak. Wij onderscheiden door ons enthausiasme en betrokkenheid. Alleen 100% tevredenheid is voor ons genoeg. Voor al uw autozaken kunt u bij ons terrecht zoals bijvoorbeeld:
* Voor de aanschaf van uw nieuwe auto of motor.
* Voor de aanschaf van uw gebruikte auto of motor.
* Voor de verkoop van uw auto of motor
* Voor de inkoop van een auto of motor.
* Voor consignatie verkoop.
* Voor aankoop begeleiding.
* Voor uw wagenparkbeheer.
* Voor onderhoud.
* Voor al uw vragen over leasing
* Voor een second opinion.
Mocht u vragen hebben bel gerust of vult het contactformulier in.
Tel.: 0186-510001
 |
MG Automotive |
|
Donkervoortlaan 22
Oud-Beijerland
Plan de route
|
 |
0186-510001
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Een stukje historie: BMW in 1942 - In 1942 verplaatste BMW de productie van motorfietsen deels naar Eisenach, naar de Eisenacher Motoren Werke, die het al in 1928 had overgenomen. Hier werden in elk geval R 75 Wehrmachtsgespanne (18.440 stuks) en R 35’s geproduceerd. EMW produceerde ook deels de Zündapp KS 750 militaire zijspancombinaties. Eisenach kwam na de Tweede Wereldoorlog in de Sovjet-bezettingszone te liggen, waardoor de BMW auto- en motorfietsenproductie voortaan deels in de DDR plaats vond, maar nu onder de vlag van EMW. De BMW R 35 bleef in productie, en pas in 1950 werd het BMW logo vervangen door dat van EMW. Door de ervaringen opgedaan met de militaire zijspancombinaties kon EMW enkele prototypen ontwikkelen, waarvan tien productiemodellen werden gebouwd door AWO in Suhl. Na de oorlog kreeg West-Duitsland opnieuw beperkingen opgelegd. Waarschijnlijk was dat de oorzaak van de pogingen om zeer lichte motorfietsjes en scooters te gaan maken.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken