Nieuwsbrief:

TRIUMPH  THRUXTON 1200 R - 2016

Bouwjaar:
2016
Kleur:
.
Vermogen:
71 kW
Teller:
29.249 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
triumph - thruxton-1200-r
triumph - thruxton-1200-r
triumph - thruxton-1200-r
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Transmissie: Handgeschakeld
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,6 l/100km (1 op 21,7)

= Bedrijfsinformatie =

---------------------------
Bezoek buiten openingstijden? Bezorging aan huis?
Wil je écht weten hoe het zit met financiering? Of ben je benieuwd naar de voor- en nadelen van zakelijke aanschaf?

Laat ons weten hoe we je kunnen helpen. Wij denken graag met je mee. Ongedwongen en altijd vrijblijvend. Via WhatsApp zijn wij 7 dagen per week bereikbaar op 0578-215077.
--------------------------

** Waarom kiezen voor een Bosgoed Motor? **
Kwaliteit, zekerheid en veiligheid
Elke motor wordt rijklaar afgeleverd, met aandacht voor betrouwbare techniek en veiligheid (banden, remmen, etc.). Afhankelijk van leeftijd en kilometerstand is er garantie van toepassing, de garantievorm kan verschillen, maar staat altijd vermeld in de advertentietekst.

* Heldere en snelle communicatie *
Wij zeggen wat we doen, en doen wat we zeggen. Wat we beloven, komen we na. Je krijgt snel antwoord op elke vraag , ook ’s avonds en in het weekend. We helpen je graag bij het maken van de juiste keuze, altijd op een ongedwongen, persoonlijke manier.

* Duidelijkheid en transparantie *
Onze prijzen zijn volledig inclusief. Geen verborgen kosten, in welke vorm dan ook. Elke motor ondergaat een technische controle, vastgelegd in een rapport. Zo heb je inzicht in de uitgevoerde werkzaamheden en onze kwaliteitsstandaard.

* Tevredenheid *
Wij worden écht blij van tevreden klanten. Wij gaan ver om dat te realiseren.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Bosgoed Motoren
Eperweg 50A
Heerde
Plan de route
0578-215077
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1955 - In 1955 besloot men bij BMW zowel de voor- als de achterkant van de motorfietsen te verbeteren. De telescoopvork werd vervangen door een Earles schommelvoorvork en de plunjervering door een gewone achtervork met twee veer/dempereenheden. Dat zorgde voor een beter weggedrag, maar had ook nadelen: de schommelvork was eigenlijk ouderwets en stuurde bovendien zwaar, omdat er een flink gewicht heen en weer gezwaaid moest worden
© 2000 - 2026 Motoroccasion