Nieuwsbrief:

VOGE  800 RALLY - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
WIT
Vermogen:
69 kW
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
voge - 800-rally
voge - 800-rally
voge - 800-rally
voge - 800-rally
voge - 800-rally
voge - 800-rally
voge - 800-rally
voge - 800-rally
voge - 800-rally
voge - 800-rally
voge - 800-rally
voge - 800-rally
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
EU verantwoordelijke: C. Reinhardt A/S Industriparken 21 DK-2750 BALLERUP, DK https://c-reinhardt.com/ info@creinhardt.dk

De VOGE 800 Rally is ontworpen voor rijders die zowel lange ritten op de weg als uitdagende offroad-avonturen zoeken. Met zijn krachtige tweecilindermotor van 798 cm³ die 94 pk levert, beschikt u altijd over voldoende vermogen om elk soort terrein te beheersen.

Ook als A2 verkrijgbaar.

De instelbare KYB-vering garandeert een soepele en comfortabele rit, of u nu op asfalt rijdt of moeilijke paden trotseert. Met 200 mm veerweg vooraan en 190 mm achteraan behoudt u maximale controle en een uitstekende schokabsorptie.

De grote spaakwielen van 21 inch vooraan en 18 inch achteraan, gecombineerd met Pirelli-offroadbanden, bieden uitzonderlijke grip en stabiliteit op alle soorten ondergrond.

* 2 rijmodus
* Accessoirebeugel
* Uitschakelbare tractiecontrole (TCS)
* Noodremsignaal (ESS)
* Verwarmd zadel
* Verwarmde handvatten
* Volledige LED-verlichting
* Mistlampen
* Inklapbare spiegels
* Handkappen
* Dubbele USB-poort (A + C)
* Gespaakte tubeless velgen
* Scharnierende schakel- en rempedalen
* HD-frontcamera
* Middenstandaard
* Valbeugels (crash bars)
* Carterbescherming
* Bagagedrager
* 5 Jaar fabrieks garantie
* Vol vermogen of als 35 KW leverbaar

Eind februari in de showroom. Nu al te bestellen.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Rokemp Motoren
De Hagen 1
Vollenhove
Plan de route
0527-240262
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: YAMAHA in 1968 - Dit type startte een wererldwijde produktie-explosie in trail motorfietsen. Voor de verschijning van de DT-1 waren off-road motorfietsen een gestripte vorm van wegmotoren. Ter contrast werd de motor geïntroduceerd met de mededeling dat de machine je brengt "beyond where the roads end." Boordevol technologie speciaal voor off-road rijden, zoals een Ceriani type voorvork en de langste slag in het motorblok van die tijd, Autolube, een valbeugel om het blok, vijf kleppen, brede geblokte crossbanden werd deze motor de grondlegger van de "trail bikes."
© 2000 - 2026 Motoroccasion