 |
| Motor | V-4, Vloeistofgekoeld, 4-takt, dubbel bovenliggende nokkenas, 4-kleppen |
| Boring x slag | 90 mm x 90 mm |
| Cilinder inhoud | 1679 cc |
| Comp. verhouding | 11.3 : 1 |
| Kleppen | 16 |
| Brandstof toevoer | Brandstofsysteem |
| Ontsteking | TCI |
| Vermogen | 200 pk / 147.2 kW bij tpm |
| Max. koppel | 166.8 Nm bij 6500 tpm |
| Koppeling | Nat, Meervoudige platen met diafragmaveer |
| Versnellingsbak | Constant mesh, 5 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | Aandrijfas |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 15 liter |
| Topsnelheid | 250 km/u |
| ABS | ja |
| Frame | Aluminium, vloerdelen, Diamantvormig |
| Vering voor | Telescopische voorvork, Ø 52 mm, veereg 120 mm |
| Vering achter | Achterbrug, (Link-type veersysteem), veerweg 110 mm |
| Remmen voor | Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø 320 mm |
| Remmen achter | Enkele remschijf, Ø 298 mm |
| Voorband | 120/70 R18M/C (59V) |
| Achterband | 200/50 R18M/C (76V) |
| Wielbasis | 1700 mm |
| Lengte | 2395 mm |
| Breedte | 820 mm |
| Hoogte | 1190 mm |
| Zithoogte | 775 mm |
| Drooggewicht | |
| Leverbare kleuren | Power Black |
| Beschrijving | Deze huiveringwekkend krachtige machine zet de traditie voort van de oorspronkelijke VMAX, met een vormgeving die indruk maakt op alles en iedereen.



Een zeer krachtig motorblok verpakt in een high-tech chassis, voor bloedstollende acceleratie en onovertroffen precisie in weggedrag. Het vloeistofgekoelde 1679cc-motorblok levert een adembenemend koppel zodat u als rijder beschikt over een tot nu toe onvoorstelbaar niveau aan doseerbare kracht.



Kracht die schuilt in een spectaculair zwart, gedrongen aluminium high-tech chassis met enorm solide voorvorkpoten, en vier indrukwekkende, agressief vormgegeven aluminium luchtinlaten. De motor met de grootste krachtsexplosie van de 21e eeuw. |