Nieuwsbrief:

YAMAHA  X MAX 250 ABS - 2015

Bouwjaar:
2015
Kleur:
Antraciet
Vermogen:
15 kW
Teller:
23.594 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
yamaha - x-max-250-abs
yamaha - x-max-250-abs
yamaha - x-max-250-abs
yamaha - x-max-250-abs
yamaha - x-max-250-abs
yamaha - x-max-250-abs
yamaha - x-max-250-abs
yamaha - x-max-250-abs
yamaha - x-max-250-abs
yamaha - x-max-250-abs
yamaha - x-max-250-abs
yamaha - x-max-250-abs
yamaha - x-max-250-abs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Beeks Motoren biedt u als RDW erkend dealer aan:

Deze in nieuwstaat verkerende Yamaha X Max 250 ABS uit 2015. Een lichtgewicht motorscooter die erg handzaam en praktisch is. Zo is er in de buddyseat plaats om 2 helmen op te bergen.

Op een rijtje:

- Bouwjaar: 2015
- Km stand: 23.594 KM
- ABS
- Ruime buddyruimte
- Banden z.g.a.n.
- Boekje aanwezig met onderhouds verslag
- Meerdere sleutels

Kom hem snel eens bekijken!
Bezoek op afspraak. 0618600595
Inruil van auto of motor mogelijk.
Financiering mogelijk.




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Beeks Motoren
Hazenberg 20E
Brummen
Plan de route
06-18600595
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1944 - De historie van Honda is de geschiedenis van een man genaamd Soichiro Honda, en van zijn onuitputtelijke inspanning om motorfietsen te produceren voor de massa. Hij was een racer, een zakenman en een producent. Maar het meest was hij een dromer. Hij droomde van een betere manier om zuigerveren te produceren, richtte een bedrijf op en begon te fabriceren. Hij wilde ook een betaalbaar transportmiddel maken voor de gewone man en verwezenlijkte zijn droom met de D-type Dream in 1949. Ook hield de man van racen. Zijn bedrijf zou steeds grotere en snellere machines maken waaronder diverse vier, vijf en zescylinders waarmee onder andere de Isle of Man mee werd gewonnen. Honda Motor Company is 's werelds grootste motorfietsproducent. Honda's eerste motorfiets werd min of meer noodzakelijk geboren in de dagen voor WOII waarbij Japan het openbaar vervoer ernstig tekort schoot en de brandstof beperkt beschikbaar was. Op zoek naar een oplossing kwam meneer Honda een bulk tweetakt motorblokken tegen die niemand wilde hebben. Deze waren eigenlijk ontworpen voor aggregaten. Voor een prikkie verwisselden deze van eigenaar en meneer Honda had 500 motorblokken op voorraad.
© 2000 - 2026 Motoroccasion