| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Mooie YAMAHA Cruiser 35 kw
-groot windscherm
-stalen remleidingen
-tassen
-breed stuur
-extra lampen
-handvatten chroom
Motor Outlet Deventer – scherpe prijzen, geen poespas
Onze naam zegt het al: bij Motor Outlet koop je motoren tegen échte handelsprijzen. Geen inruil, geen garantie, gewoon zo mee voor een scherpe prijs. En wist je dat je bij ons ook terechtkunt voor motorkleding tegen de allerlaagste prijzen? Kom langs en sla je slag!
Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
 |
| Motor | luchtgekoelde viertakt 70° v-twin |
| Boring x slag | 81 mm x 81 mm |
| Cilinder inhoud | 649 cc |
| Comp. verhouding | 9,0 : 1 |
| Kleppen | 2 |
| Brandstof toevoer | carburatie |
| Ontsteking | TCI |
| Vermogen | 40 pk / 29.4 kW bij tpm |
| Max. koppel | 50 Nm bij 3 tpm |
| Koppeling | natte meerplatenkoppeling |
| Versnellingsbak | 5 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | stalen wiegframe |
| Vering voor | niet instelbare 41 mm telescopische voorvork, veerweg 140 mm |
| Vering achter | qua veervoorspanning instelbare monoshock, veerweg 86 mm |
| Remmen voor | 298 mm schijf, tweezuigerremklauw |
| Remmen achter | trommelrem 200 mm |
| Voorband | 130/90-16 |
| Achterband | 170/80-15 |
| Wielbasis | 1610 mm |
| Lengte | 2340 mm |
| Breedte | 880 mm |
| Hoogte | 1070 mm |
| Zithoogte | 695 mm |
| Drooggewicht | 229 kg |
| Leverbare kleuren | Zwart,Grijs,Wit,Oranje |
| Beschrijving | Kenmerkend voor deze XVS 650 A DragStar Clasic zijn oa het royale dubbel zadel, de onderhoudsarme cardantransmissie en de klassieke, op de tank, geplaatste snelheidsmeter. Leverbare kleuren midnight black en sunset silver. |
 |
Motor Outlet Deventer |
|
Deventerweg 6
Bathmen
Plan de route
|
 |
06-38357616
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Een stukje historie: YAMAHA in 1968 - Dit type startte een wererldwijde produktie-explosie in trail motorfietsen. Voor de verschijning van de DT-1 waren off-road motorfietsen een gestripte vorm van wegmotoren. Ter contrast werd de motor geïntroduceerd met de mededeling dat de machine je brengt "beyond where the roads end." Boordevol technologie speciaal voor off-road rijden, zoals een Ceriani type voorvork en de langste slag in het motorblok van die tijd, Autolube, een valbeugel om het blok, vijf kleppen, brede geblokte crossbanden werd deze motor de grondlegger van de "trail bikes."
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken