Nieuwsbrief:
<< Terug naar lijst< Vorige | Volgende >

BENELLI  LEONCINO 800 TRAIL - 2025

Bouwjaar:
2025
Kleur:
BLACK ON BLACK
Vermogen:
56 kW
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
MotorGarantie 36 maanden
benelli - leoncino-800-trail
benelli - leoncino-800-trail
benelli - leoncino-800-trail
benelli - leoncino-800-trail
benelli - leoncino-800-trail
benelli - leoncino-800-trail
benelli - leoncino-800-trail
benelli - leoncino-800-trail
benelli - leoncino-800-trail
benelli - leoncino-800-trail
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Referentienummer: 10798

Speciale prijs in verband met de laatste op voorraad!
De limited edition Black on Black Benelli Leoncino 800 Trail is een veelzijdige scrambler die retro stijl combineert met moderne technologie. Uitgerust met een krachtige 754cc tweecilindermotor en 76 pk biedt deze motor moeiteloze prestaties op elk terrein, van stadswegen tot offroad-paden.

Met zijn verhoogde uitlaat, spaakwielen en verstelbare Marzocchi-voorvork is de Trail-versie klaar voor avontuur. Het stijlvolle ontwerp wordt versterkt door de iconische leeuw op het voorspatbord en een strak LED-verlichtingssysteem.

Of je nu een uitdagend offroad-parcours verkent of comfortabel cruiset, de Leoncino 800 Trail biedt ultiem rijplezier, controle en karakter. Dit is de perfecte keuze voor avontuurlijke rijders die op zoek zijn naar prestaties en stijl. Maak jouw ritten onvergetelijk – plan vandaag nog een proefrit!




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Moto Puro
Gulberg 45-A
Nuenen
Plan de route
040-2839653
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een ééncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.
© 2000 - 2026 Motoroccasion