 |
| Motor | 2-cilinder 4-takt motor, vloeistofgekoeld |
| Boring x slag | 82 mm x 82 mm |
| Cilinder inhoud | 798 cc |
| Comp. verhouding | 12.0 : 1 |
| Kleppen | 4 per cilinder |
| Brandstof toevoer | Elektronische injectie |
| Ontsteking | igitaal motormanagement BMS-KP met roluitschakeling en dubbele ontsteking |
| Vermogen | 85 pk / 62.5 kW bij 8000 tpm |
| Max. koppel | 86 Nm bij 5800 tpm |
| Koppeling | meervoudige, natte platen koppeling, mechanisch bediend |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen met klauwschakeling |
| Verhouding | |
| Overbrenging | Riem |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 16 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | nee |
| Frame | Aluminium brugframe, meedragende motor |
| Vering voor | veerpootdiameter 43 mm, Veerweg 140 mm |
| Vering achter | Enkelzijdig aluminium swingarm, Veerweg 140 mm |
| Remmen voor | dubbele zwevende remschijf,(Ø 320 mm) |
| Remmen achter | enkele schijfrem (Ø 265 mm) |
| Voorband | 120/70 - 17 |
| Achterband | 180/55 - 17 |
| Wielbasis | 1466 mm |
| Lengte | 2195 mm |
| Breedte | 860 mm |
| Hoogte | 1225 mm |
| Zithoogte | 840 mm |
| Drooggewicht | 187 kg |
| Leverbare kleuren | Night Blue Metalic, Champagne Metallic |
| Beschrijving | De BMW F 800 ST, een nieuw model in het middensegment, heeft een standaarduitrusting die ook is berekend op toerrijders. In tegenstelling tot de meer sportieve F 800 S beschikt deze uitvoering onder meer over een volledig windscherm en een aluminium bagagedrager. Het iets hogere stuur geeft bovendien een ergonomisch optimale zithouding. Zijn hoge mate van comfort maakt de F 800 ST in dit segment tot de nieuwe norm, en bovendien ideaal voor lange afstanden – single of met duopassagier. |