< Vorige | Volgende >

BMW K 1600 GT - 2012

Prijs:

€ 8.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 170 p/m

Bouwjaar:

2012

Kleur:

Metallic rood

Vermogen:

118 kW

Teller:

89.394 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Met Acrapovic uitlaatdempers

ABS,ASC,RDC,ESA,BC

Cruise control

Verstralers en LED verlichting

Valbeugels en buddyseatverwarming

3 maanden motorblokgarantie

Afleverbeurt 250.00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	Watergekoelde viertakt zescylinder
Boring x slag	72 mm x 72 mm
Cilinder inhoud	1649 cc
Comp. verhouding	12.2:1
Kleppen	vier per cylinder
Brandstof toevoer	Electrische injectie, BMS-X management
Ontsteking
Vermogen	160 pk / 118 kW bij 7750 tpm
Max. koppel	175 Nm bij 5250 tpm
Koppeling	natte meerplaten koppeling
Versnellingsbak	zes versnellingen synchromesh
Verhouding
Overbrenging	cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	24 liter
Topsnelheid	> 200 km/u
ABS	ja
Frame	aluminium brugframe
Vering voor	BMW Duolever
Vering achter	BMW Monolever
Remmen voor	dubbele remschijf 320 mm
Remmen achter	enkele remschijf 320 mm
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	190/55 ZR 17
Wielbasis
Lengte	2324 mm
Breedte	1000 mm
Hoogte	1440 mm
Zithoogte	815-835 mm
Drooggewicht	306 kg
Leverbare kleuren	Light Grey metallic, Vermillion Red metallic
Beschrijving	Gran Turismo. Het Grote Werk. Daarvoor moeten dynamiek, stijl en comfort goed in balans zijn. Dan pas worden lange afstanden unieke ontplooiings- mogelijkheden voor uzelf. De essentie van deze filosofie, het zuivere Gran Turismo gevoel, was een droom van BMW Motorrad. Met de nieuwe BMW K 1600 GT is het werkelijkheid geworden. De zescilinder lijnmotoren van BMW zijn ronduit legendarisch. Een succes dat compacter dan ooit op de BMW K 1600 GT is overgedragen. 1.649 cc, 118 kW (160 pk), en een maximum koppel van 175 Nm. Alleen de cijfers spreken al sterk tot de verbeelding. En de rijbeleving is nog veel indrukwekkender. De dwars ingebouwde krachtbron zorgt daarbij voor een ongekende dynamiek met bijzonder gecultiveerde motorkarakteristiek. Als de rijder zin heeft in sportief rijden laat de motor zich ook vanuit de lagere toerentallen verleiden tot een tussensprint. En klimt op snelle trajecten moeiteloos door naar de hoogste versnelling. Al vanaf 1.500 toeren per minuur staat meer dan 70 procent van het maximum koppel ter beschikking. Zo hoog zijn prestaties, zo handzaam zijn afmetingen. Een kleine 103 kilo en 555 mm breedte: niet eerder was een zescilinder met een dergelijke cilinderinhoud zo compact van formaat. Voor uitstekende handling-eigenschappen en betere dwarsligging. En voor een geheel nieuwe tourervaring. Voor veel meer inzicht in het verloop van bochten beleeft in de BMW K 1600 GT een enorme innovatie voor motorfietsen zijn wereldpremière: de optionele adaptieve bochtverlichting. Die verhoogt niet alleen de exclusiviteit, maar vooral ook de actieve veiligheid van de machine. Zo is een toekomstvisie werkelijkheid geworden. BMW K 1600 GT. UNSTOPPABLE TOUR.