Nieuwsbrief:

BMW  M 1000 R - 2023

Bouwjaar:
2023
Kleur:
LIGHT WHITE/ M MOTORSPORT
Vermogen:
154 kW
Teller:
6.963 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
bmw - m-1000-r
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2022 - 2025

Technische informatie
Koppel: 113 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 17 liter
Topsnelheid: 280 km/u
Afmetingen (LxBxH): 209 x 85 x 111 cm

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,4 l/100km (1 op 15,6)

Historie
Aantal eigenaren: 2

Garantie
Fabrieksgarantie tot: 04-05-2028

Productveiligheid
Fabrikant: Simako-BDM Elst Industrieweg 28 6662PA ELST GLD, NL 0481373400 http://www.simako-bdm.nl verkoop.elst@simako-bdm.nl

Deze mooie volle M 1000 R staat in onze showroom Elst.

Motor heeft lopende fabrieksgarantie t/m 04-05-2028
Opties en Accessoires:
Adaptief demping systeem, Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm, Anti doorSlip Regeling, Bandenspanningcontrole (RDC), Bandenspanningscontrolesysteem, Buddyseatcover, Cruise control, Handvatverwarming, Hill hold functie, Keyless Ride, Keyless start, launch control, LED-koplamp (inclusief dagrijlicht), LED achterlichten, LED koplampen, Metaalkleur, M Sport buddyseat, M stijl pakket, Multimedia-voorbereiding, Passagiers kit, TFT Connectivity Display, Voertuig informatie Nederlands, Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Simako-BDM Elst
Industrieweg 28
Elst
Plan de route
0481-373400
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "André-stuurdemper" betekent: Eerste vorm van stuurdemper die min of meer universeel toepasbaar was. Het systeem wordt gevormd door een *frictiedemper, waarbij een aantal op elkaar gestapel­de klingritschijfjes door een centrale as op elkaar worden getrokken tegen de onderkant van het *balhoofd. Door boven­op de as een hendel aan te draaien worden de schijfjes vaster tegen elkaar aangedrukt en draait het stuur zwaarder. De mo­derne versie van een universele stuurdemper is de hydraulische stuurdemper, een klein formaat telescopische demper, die tus­sen voorvork en frame wordt bevestigd.
© 2000 - 2026 Motoroccasion