Nieuwsbrief:

BMW  M 1000 XR - 2025

Bouwjaar:
2025
Kleur:
AURELIUS GREEN METALLIC (GROEN METALLIC)
Vermogen:
149 kW
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
bmw - m-1000-xr
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Algemene informatie
Nieuw: Ja
Modelreeks: dec. 2023 - 2025
Modelcode: KM9
Typenummer: 0E91

Technische informatie
Koppel: 113 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 20 liter
Topsnelheid: 275 km/u

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4)

Garantie
Fabrieksgarantie tot: 14-10-2028

Productveiligheid
Fabrikant: Harry Meijer Sydneystraat 1 1175RN LIJNDEN, NL 0206592580 http://www.harry-meijer.nl info@harry-meijer.nl
Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm (0603), Anti doorSlip Regeling, Bandenspanningscontrolesysteem, Carbon exterieur delen, Carbon pakket (079A), Carbon velgen, Cruise control, Elektrisch variabele schokdemperafstelling, Handvatverwarming, Hill hold functie, Keyless start, Koplampen adaptief, launch control, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, LED koplampen, M Carbon velgen (019B), M Competition Package, M Competition Package (07MN), M GPS Laptimer (voorbereiding) (018F), M Stijlpakket (079E), Navigatie voorbereiding (0272), Spiegels aan uiteinde stuur (032B), Sport buddyseat, two-tone metaalkleur, Voertuiginformatie Nederlands (0386), Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Harry Meijer B.V.
Sydneystraat 1
Lijnden
Plan de route
020-6592580
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1960 - De R 69 en R 69 S (1960) waren motorisch sterk genoeg, met een goed werkend rijwielgedeelte, maar hun uiterlijk was nog dat van rond de oorlog. Gedurende de hele jaren vijftig en -zestig had elke BMW motorfiets kogelkoppelingen voor de montage van een zijspan. Dat was niet alleen handig voor kopers die inderdaad een zijspan wilden monteren, het was ook een geruststelling voor de solo-rijders: Dit frame is sterk genoeg om een zijspan te trekken. "Nieuwe" modellen volgden elkaar weliswaar in een hoog tempo op, maar de wijzigingen ten opzichte van de voorgaande modellen waren slechts minimaal. Dat betekende ook dat onderdelen van BMW's moeiteloos op tien jaar jongere machines gemonteerd konden worden.
© 2000 - 2025 Motoroccasion