Nieuwsbrief:

BMW  R 1200 GS ABS - 2005

Bouwjaar:
2005
Kleur:
Wit
Vermogen:
72 kW
Teller:
40.751 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
bmw - r-1200-gs-abs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

BMW R 1200 GS – 2005 – 40.751 km – Goed onderhouden en rijklaar bij aflevering

Te koop aangeboden: een betrouwbare en veelzijdige BMW R 1200 GS uit 2005, met een kilometerstand van slechts 40.751 km. Deze motor staat bekend om zijn comfortabele rijeigenschappen, krachtige boxerblok en degelijke bouwkwaliteit.

🛠️ Onderhoud en aflevering
Bij aflevering wordt de motor voorzien van een grote onderhoudsbeurt én een nieuwe set banden. Zo kun je direct zorgeloos op weg.

🛡️ Garantie
Je krijgt 3 maanden garantie, met uitzondering van het ABS-systeem.

⚙️ Af-fabriek uitgerust met o.a.:

  • ABS

  • Handkappen

  • Kofferdragers

  • Verhoogd kuipruitje

De motor wordt in nette staat afgeleverd en is ideaal voor zowel woon-werkverkeer als lange toertochten.

📍 Samengevat:

  • BMW R 1200 GS

  • Bouwjaar: 2005

  • Kilometerstand: 40.751 km

  • Grote beurt + nieuwe banden bij aflevering

  • 3 maanden garantie (excl. ABS)

  • Diverse fabrieksopties

  • Rijklaar

Interesse? Neem gerust contact op voor meer informatie of een proefrit!






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motorshop Fransen
Hoofdstraat 95
Nieuwolda
Plan de route
0596-855700
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).
© 2000 - 2026 Motoroccasion