BMW R 1200 GS LC - 2017

Prijs:

€ 13.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 262 p/m

Bouwjaar:

2017

Kleur:

Rally blauw

Vermogen:

92 kW

Teller:

41.000 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

BMW R1200GS lc rally 2017 €13950

-Prachtige eigenlijk gewoon nog in nieuwstaat verkerende r1200gs lc Rally

-Bouwjaar 2017

-41000km

-In de zeer mooie rally uitvoering

-Voorzien van alle pakketten die destijds leverbaar waren

-Abs

-Asc antislip regeling

-Esa elektrisch instelbare vering

-Rdc bandenspanningscontrole

-Cruise control

-Navigatie voorbereiding

-Ledkoplamp

-Diverse rijmodussen instelbaar

-Ledknipperlichten

-Handvatverwarming in twee standen instelbaar

-In hoogte verstelbaar zadel

-Stuurdemper

-Quickshifter

-Keyless ride

-Valbeugels

-Staat op zeer goede banden

-Eventueel voor mooie extra prijs leverbaar met mooi origineel vario kofferset

-Recent onderhoud uitgevoerd, historie aanwezig

-Boekjes, reservesleutels, alles aanwezig

-Inruil eventueel mogelijk

–PRIJS € 13950 (financiering mogelijk zie tabblad financiering)

Wij zijn een RDW erkend bedrijf en enkel geopend op afspraak, inruil eventueel mogelijk.

Getoonde prijs komen geen aflever kosten of wat dan ook meer bij.

Is de te koop aangeboden motor niet geheel naar je smaak, zou je er bijvoorbeeld valbeugels, verstralers, ander zadel of wat dan ook op willen, wij doen niet moeilijk, bij ons is alles mogelijk.

Op de vraag "wat is uiterste prijs" of welke variant dan ook geven wij geen antwoord, al onze motoren zijn al scherp geprijsd.

Nieuwsgierig? Meer info:

www.newtownbikes.nl

INFO MAIL: info@newtownbikes.nl

06 23561795

Opties en Accessoires:
12 Volt aansluiting, ABS, Asc stabiliteit controle, Boordcomputer, Cruise control, Diverse rijmodussen, Esa elektrisch instelbare vering, Handvatverwarming instelbaar meerdere standen, In hoogte verstelbare ruit, Keyless start, Ledachterlicht, Ledknipperlichten, Ledkoplamp, Navigatie voorbereiding vanaf het stuur, Quick shifter, Stuurdempers, Valbeugels, Zijstandaardverbreder

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Newtown Bikes
	Millenerstraat 30 Nieuwstadt Plan de route
	06-23561795

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

R 1200 GS LC ADVENTURE

€ 15.550,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 1969 - Alle modellen die in 1969 op de markt kwamen droegen de typeaanduiding /5. Bovendien zou vanaf dit moment de cilinderinhoud af te leiden zijn van de typenaam. Zo kwam er de 500 cc-R 50/5, de 600cc-R 60/5 en de 750cc-R 75/5. Ontwerptechnisch was de serie een sprong vooruit. De motorfietsen waren dan ook helemaal nieuw ontwikkeld. Er was volop gebruikgemaakt van chroom en kleur, de frames hadden duidelijke kenmerken van het Norton Featherbed frame, met een aangebout achterframe, maar voortaan zonder de kogels voor de zijspanbevestiging. De uitlaten waren licht omhoog gebogen en droegen zo bij aan het moderne uiterlijk. De zweefzadels waren voorgoed afgezworen. De krukas draaide voortaan in glijlagers, evenals de drijfstangen. Een heel belangrijke wijziging was de verplaatsing van de nokkenas. Doordat die nu onder de krukas lag, konden de stoterstangen naar de onderkant van de cilinders verhuizen. Die cilinders kwamen daardoor hoger te zitten, waardoor er meer grondspeling ontstond en de hellingshoek in bochten groter werd. Bovendien kwam het zwaartepunt van de motor lager te liggen. De 6 Volt elektrische installatie was vervangen door 12 V. Alle modellen hadden een startmotor, hoewel ook nog een kickstarter was gemonteerd. Dankzij de verbeterde stuureigenschappen kon met name het topmodel R 75/5 meekomen met sterkere concurrenten zoals bijvoorbeeld de Honda CB 750 Four. Die leverde weliswaar 67 pk (de R 75/5 â€œslechtsâ€ 50), maar was ook 40 kg zwaarder dan de R 75/5. Bovendien waren de machines zo mogelijk nog degelijker en betrouwbaarder dan hun voorgangers. Dit was uiteraard bij de presentatie in 1969 nog niet bekend, maar is inmiddels duidelijk gebleken. Ook uiterlijk zag het motorblok er moderner uit. Met name de luchtfilterkast die helemaal geÃ¯ntegreerd was in het motorblok, in tegenstelling tot de eerder toegepaste losse luchtfilterhuizen op de versnellingsbak. Er werden vÃ³Ã³r duplextrommelremmen en achter simplexremmen toegepast.


Motor	lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen, balansas
Boring x slag	101 mm x 101 mm
Cilinder inhoud	1,170 cc
Comp. verhouding	12,5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting / digitaal motormanagement BMS-K+ met elektronische gasklepbediening
Ontsteking
Vermogen	125 pk / 92 kW bij 7,750 tpm
Max. koppel	125 Nm bij 6,500 tpm
Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, anti-hop, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	klauwengeschakelde 6-versnellingsbak met schuine vertanding
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	20 liter
Topsnelheid	200 km/u
ABS	optie
Frame	2-delig, voor- en aangeschroefd achterframe met meedragende motor/transmissie
Vering voor	BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen
Vering achter	enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 305 mm, vaste 4-zuiger radiale remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 276 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 R 19
Achterband	170/60 R 17
Wielbasis	1.507 mm
Lengte	2,207 mm
Breedte	952,5 mm
Hoogte	1,412 mm
Zithoogte	850/870 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Black Storm Metallic, Light White
Beschrijving	Houdt u van lange ritten, ook over slechte wegen en soms dwars door de wildernis? Wàt u onderweg ook maar tegenkomt - asfalt, onverhard, modder of mul zand - de BMW R 1200 GS Adventure met zijn uitstekende handling is er helemaal klaar voor. Een motorfiets voor iedereen die graag zijn grenzen verlegt. Kortgezegd: een machine voor motorrijders die het echte avontuur opzoeken, hun onafhankelijkheid willen onderstrepen en daarbij ook nog heel veel rijplezier willen hebben.