Nieuwsbrief:
<< Terug naar lijst< Vorige | Volgende >

DUCATI  MULTISTRADA 1200 ABS - 2011

Bouwjaar:
2011
Kleur:
Rood
Vermogen:
109 kW
Teller:
67.000 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
MotorGarantie ja
ducati - multistrada-1200-abs
ducati - multistrada-1200-abs
ducati - multistrada-1200-abs
ducati - multistrada-1200-abs
ducati - multistrada-1200-abs
ducati - multistrada-1200-abs
ducati - multistrada-1200-abs
ducati - multistrada-1200-abs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Net op de vermogensbank afgesteld door Biggelaar, loopt nu zeer mooi !
Uitdraai aanwezig ,net als de boekjes (+historie ) en sleutels
Nederlandse motor, onderhouden door Ducati Assen.
Het lakwerk verkeerd in topstaat

  • Gielen Motorsport
    Venusweg 16
    8938BC Leeuwarden
    Gielenmotorsport@gmail.com
    0614442880

    https://gielenmotorsport.nl/aanbod/
    Open van 9.00 tot 18.00

    Financiering mogelijk
    Gratis 5 dagen all-risk verzekering



  • Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld. Controleer voor aankoop van een motorfiets goed de zaken (o.a. accessoires, optie's) die voor uw beslissing belangrijk zijn. Dit i.v.m. eventuele fouten in de advertentie.
    Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de advertentie.
    Zet- en drukfouten zijn voorbehouden.

Opties en Accessoires:
ABS, Handkappen, Handvat verwarming, Kofferset, Middenbok, Topkoffer, Traction Control, velgstriping, Versnellingsindicator




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Gielen Motorsport
Venusweg 16
Leeuwarden
Plan de route
0614442880
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Evolution" betekent: Letterlijk evolutie. Gewichtige fabrieksbenaming voor het in 1983 uitgebrachte 1340CC motorblok van HarleyDavidson. De naam geeft aan dat dit motorblok het voorlopige einde van een ontwikkeling is, en wel van de v-twin kopklepmotor, waarvan de in 1936 geïntroduceerde *Knucklehead de eerste was. Daarna volgden de Panhead, van 1948-1967, en de Shovelhead, van 1968-1983. Harley-Davidson riep voor de ontwikkeling van het motorblok de hulp in van het Duitse Porsche-researchcentrum. Als opvolger van de Shovelhead is de Evolution een sneller, maar vooral een betrouwbaarder en onderhoudsvrijer motorblok. Dit verbeterde motorblok heeft in belangrijke mate aan het huidige succes van het Amerikaanse merk bijgedragen omdat een nieuwe groep kopers werd aangesproken naast de pur sang Harley-fanaten. Het Evolution motorblok kreeg al snel de bijnaam Blockhead, vanwege de hoekige vorm van cilinders en kleppendeksels. Inmiddels is de meest gehanteerde bijnaam echter Evo, waarmee alle Harleys met het Evolution-blok worden aangeduid
© 2000 - 2026 Motoroccasion