 |
| Motor | Desmosedici Stradale 90 V4, naar achteren draaiende krukas, 4 desmodromatisch bediende kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld |
| Boring x slag | 81 mm x 81 mm |
| Cilinder inhoud | 998 cc |
| Comp. verhouding | 14:1 |
| Kleppen | 4 |
| Brandstof toevoer | elektronisch brandstofinspuitsysteem. dubbele verstuivers per cilinder. volledige ellipsvormige gasklephuizen met Ride-by-Wire. Inlaatsysteem met variabele lengte |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 218 pk / 157.5 kW bij tpm |
| Max. koppel | 115 Nm bij 12000 tpm |
| Koppeling | Hydraulische natte multiplaatkoppeling |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen met DQS |
| Verhouding | 37/15 |
| Overbrenging | Ketting 525 |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 17 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | ja |
| Frame | Aluminiumlegering frame |
| Vering voor | Volledig verstelbare oHLINS-vork. 43 mm verchroomde binnenbanden |
| Vering achter | Volledig instelbare Ohlins TTX 36. Aluminium enkelzijdige swingarm |
| Remmen voor | 2x 330mm semi zwevende schijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc Stylema (M4.30) 4-zuiger remklauwen met Bosch ABS |
| Remmen achter | 245mm Schijf, 2-zuiger remklauw met Bosch ABS |
| Voorband | Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
| Achterband | Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
| Wielbasis | 1477 mm |
| Lengte | |
| Breedte | |
| Hoogte | |
| Zithoogte | 855 mm |
| Drooggewicht | 186 kg |
| Leverbare kleuren | Ducati Red |
| Beschrijving | Racen is nog maar het begin

De nieuwste evolutie van een legendarische saga die de sportieve geest van Ducati belichaamt. Ontwikkeld in overeenstemming met het WorldSBK-reglement, staat de nieuwe Panigale V4 R symbool voor de successen die Ducati in MotoGP en Superbike heeft behaald. Aangedreven door de 998 cc Desmosedici Stradale is dit de eerste motor die voor de weg is gehomologeerd met Corner Sidepods en de Ducati Racing Gearbox met Ducati Neutral Lock (DNL). |