< Vorige | Volgende >

HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER CUSTOM XL 883 C - 1998

Prijs:

€ 5.895,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 119 p/m

Bouwjaar:

1998

Kleur:

Special

Vermogen:

36 kW

Teller:

56.353 Km

Rijbewijs:

Garantie:

3 maanden

harley-davidson - sportster-custom-xl-883-c

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Harley Davidson 883 Sportster Custom XL53 C

Origineel Nederlands geleverde Harley Sportster in zeer nette staat,
mooi opgebouwd, in Ghostpaint gespoten en voorzien van custom exhaust (met DB-Killer)

Wij leveren de Sportser af met afleverbeurt en garantie zonder daar een meerprijs voor te berekenen.

Kom langs voor een proefrit of bel voor afspraak of info 072-5119292

INRUIL IS MOGELIJK
Stuur graag duidelijke foto's met wat informatie van het moois wat je hebt. Zodat wij je een prijsindicatie kunnen geven.
info@axelsbikeshop.nl
Wij zijn geopend van Dinsdag t/m Zaterdag.
Dinsdag t/m Vrijdag van 09.00 tot 18.00 uur.
Zaterdag van 09.00 tot 17.00 uur.

Het kan dus zijn als u reageert op Zondag of Maandag dat wij pas reageren op Dinsdag. Bedankt voor u begrip.
Rijklaar, wat houdt dat in?

Bij de aflevering van uw motor kunt u rekenen op een grondige controle en service in onze eigen werkplaats. Onze technicus inspecteert alles wat van belang is, inclusief de staat van de motor en het benodigde onderhoud. Pas als onze technici tevreden zijn mag de verkoopafdeling de motor afleveren.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Axels Bike Shop
	Pascalstraat 8 Heerhugowaard Plan de route
	072-5119292

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

TRIUMPH

SPEED TRIPLE 1050 ABS

Wist u dat: In de motortaal "Jockey-shift" betekent: Bij sommige Amerikaanse choppers is gekozen voor handschakeling en voetkoppeling, die in deze kringen ook wel suicide clutch wordt genoemd. De achteroverleunenÂ de positie die veel choppers kenmerkt, liet nog wel toe dat met de linkervoet het koppelingspedaal werd bediend. De schakelpook met standaard shifterguide was door de achterÂ overhangende positie die de motor in herschapen toestand had gekregen voor de linkerhand onbereikbaar geworden. Daarom werd de schakelpook direct op de versnellingsbakhevel gelast, zodat min o f meer op de tast en minder fijnzinnig dan de Harley-fabriek had ontworpen werd geschakeld met deze Jockey-shift. Afgeleid van to jockey, met de ellebogen werken.