HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER S RH 1250 - 2025

Prijs:

€ 17.995,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 206 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

ZWART

Vermogen:

92 kW

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025
Garantie: 4 year HD Optimate
EU verantwoordelijke: Harley-Davidson Benelux B.V. Laan van Vredenoord 33 2289 DA Rijswijk ZH, NL 070-757 4900 ap.nl@harley-davidson.com

FIRE IT UP. Voor rijders die méér verwachten.
De Sportster S, Nightster Special en Pan America modellen (S en ST) uit 2024 en 2025 zijn tijdelijk aanzienlijk in prijs verlaagd.

*TIJDELIJK VOORDEEL OPLOPEND TOT €5000,-

De Sportster S combineert brute power met een gespierd, moderne look. De Nightster Special straalt iconische Harley-stijl uit en voelt licht en wendbaar aan in elke bocht. De Pan America S en ST zijn gemaakt voor de lange adem. Vol comfort en met geavanceerde technologie. Je krijgt standaard vier jaar garantie, dus elke rit begint met vertrouwen.

*Let op: de voorraad is beperkt en op = echt op.
*Model afhankelijk

Contact Sales Team
Jeroen Hoogakker - j.hoogakker@big-rivers.nl
Luca Auteri - l.auteri@big-rivers.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	H-D Big Rivers
	Muskushouwsestraat 32 Heteren Plan de route
	026-4742657

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1951 - Tonti`s eerste ontwerp voor Aermacchi, geproduceerd in 1950, was behoorlijk ongebruikelijk. Het was een lichtgewicht open frame met een 125 cc twee-takt motor welke bij de achtervering was opgehangen. De bagagebox met de vorm van een brandstoftank was gemonteerd vanaf het balhoofd tot onder het zadel om de berijder grip met de knieÃ«n te geven. Deze was wel los te koppelen. Deze machine werd redelijk populair en een sportversie, waarbij het frame wel gesloten was en de toolbox door een brandstoftank werd vervangen, reed mee in diverse competities waaronder de International Six Days of 1951 en 1952.