< Vorige | Volgende >

HARLEY-DAVIDSON STREET BOB FXBB - 2020

Prijs:

€ 16.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 249 p/m

Bouwjaar:

2020

Kleur:

Donker grijs metalic

Vermogen:

64 kW

Teller:

4.500 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Harley-Davidson FXBB 107 Streetbob Nieuwstaat
Een door Harley Davidson Amsterdam Nieuw Nederlands Geleverde Motor
Bouwjaar 2020
Kenteken 22-ml-lz
Km stand 4500
De Motor is voorzien van een origineel Windscherm die in een handomdraai er af en of er op te zetten is
Met een KessTech Uitlaat systeem dit koste met montage 3244,-
Met een druk op de knop heb je het volle luide Harley 1750 cc Geluid of het nette originele geluid
Harley Origineel Alarm ( Keyless )
Handvat Verwarming
Big Slash Black Matt black
Kit Brthr Radial Bolt Cover ,Bl
Kit Rack Upricht Mtd Black Cover Bl
Kit Fwd Cont Kit Fwd Cont Blh
Hardware Dckg No S-Bag Blk
Kit Bkrst Std Black Trim 150
Kit Bkrst Compact Smooth
Granit 67/12 Ks 120 Loop Yell
Kit Hbar Mount Zumo/Blk
Geo Chaser Guard 200
Dynojet PowerVision Fi Tuning
Word geleverd met nieuwe Accu

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Jan Hofland Motors
	Veldzichtweg 12-B Ermelo Plan de route
	0653737243

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

R 1200 GS ADVENTURE ABS-ASC-ESA

€ 15.999,-

BMW

R 1200 RT ABS-ESA-ASC

€ 15.499,- € 14.999,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 1942 - In 1942 verplaatste BMW de productie van motorfietsen deels naar Eisenach, naar de Eisenacher Motoren Werke, die het al in 1928 had overgenomen. Hier werden in elk geval R 75 Wehrmachtsgespanne (18.440 stuks) en R 35â€™s geproduceerd. EMW produceerde ook deels de ZÃ¼ndapp KS 750 militaire zijspancombinaties. Eisenach kwam na de Tweede Wereldoorlog in de Sovjet-bezettingszone te liggen, waardoor de BMW auto- en motorfietsenproductie voortaan deels in de DDR plaats vond, maar nu onder de vlag van EMW. De BMW R 35 bleef in productie, en pas in 1950 werd het BMW logo vervangen door dat van EMW. Door de ervaringen opgedaan met de militaire zijspancombinaties kon EMW enkele prototypen ontwikkelen, waarvan tien productiemodellen werden gebouwd door AWO in Suhl. Na de oorlog kreeg West-Duitsland opnieuw beperkingen opgelegd. Waarschijnlijk was dat de oorzaak van de pogingen om zeer lichte motorfietsjes en scooters te gaan maken.