< Vorige | Volgende >

HONDA CB 600 S HORNET - 2000

Prijs:

€ 2.790,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 56 p/m

Bouwjaar:

2000

Kleur:

Zwart

Vermogen:

70 kW

Teller:

37.515 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Honda CB 600 S Hornet

Te koop aangeboden wordt deze Honda CB 600 S uit 2000.
De motor heeft voor de verkoop een algehele technische check-up gehad een onderhoudsbeurt met nieuwe achterband.

Prijs: €2790,-

Bouwjaar: 2000
Km stand: 37515
Type motor: sport-tour
Aantal cilinders: 4-lijn
Cilinderinhoud: 599
Aantal PK: 97
Aantal KW: 71
Gewicht rijklaar: 192KG
Tankinhoud: 17L
Versnellingen: 6
Toevoersysteem: carburateur
Koeling: koelvloeistof
Kleur: zwart
Aantal eigenaren: 3
Origineel Nederlands: ja
Garantie: nee
Aantal sleutels: 2

Accessoires:
Verstelbare hendels
valdoppen

Alle aangeboden motoren staan geheel rijklaar. Hierdoor kan er tijdens de afspraak voor een bezichtiging ook een proefrit worden gemaakt en bij aankoop direct mee zonder wachttijd. Het is belangrijk om een geldig rijbewijs mee te nemen.De advertenties van de aangeboden motoren zijn met zorg samengesteld, bij eventuele onjuistheden kunnen er geen rechten worden ontleend.

Sjoerdsma Motorcycles
Dekkershoek 119
2552 DD Den Haag
Tel / WhatsApp: 0614227849
E-mail: info@sjoerdsmamotorcycles.nl
Website: www.sjoerdsmamotorcycles.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Sjoerdsma Motorcycles
	Dekkershoek 119 Den Haag Plan de route
	0614227849

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

NT 700 V DEAUVILLE ABS

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een Ã©Ã©ncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.