Nieuwsbrief:

HONDA  NC 750 X ABS - 2016

Bouwjaar:
2016
Kleur:
Wit
Vermogen:
40 kW
Teller:
18.438 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
MotorGarantie ja
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
honda - nc-750-x-abs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nette Honda NC750X die door zojuist een grote beurt heeft gehad ! O.a. de klepspeling en het luchtfilter zijn gecontroleerd en de bougies, remvloeistoffen en de voorvorkkeerringen zijn vervangen.

Deze Honda NC750X is o.a. voorzien van de volgende accessoires/opties:

- Ruime topkoffer.
- Handkappen.
- Oxford handvatverwarming.
- Optimate druppellader aansluiting.
- ABS remsysteem.
- Led verlichting.
- Kleuren display.
* Eventueel tegen meerprijs met Akrapovic uitlaat


Afleverbeurt en garantie is mogelijk tegen meerprijs


 
  • Neem contact met ons op om een afspraak te maken, wij zijn op afspraak ook 's avonds en in het weekend beschikbaar. Wij zijn ook bereikbaar op Whatsapp.

    met vriendelijke groet,

    Straver Motoren
    De RDW erkende motorzaak in het groene hart van Nederland





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Straver Motoren
Lopikerweg West 115-B
Lopik
Plan de route
06-23730354
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Plunjervering" betekent: Een plunjer is de zuiger in een perspomp. In de jaren veertig was de plunjervering de voorloper van de scharnierende achterbrug. In de stijve achterkant van het frame werd een unit van twee op elkaar staande cilinders gemonteerd met in het midden de achteras. Het achterwiel kon zowel opwaarts als neerwaarts inveren. De demping werd geregeld door concentrische veren en twee zuigers (plunjers) die in de cilinder op en neer gingen en bij in- en uitveren een mengsel van olie en lucht samenpersten.
© 2000 - 2026 Motoroccasion