Nieuwsbrief:

KAWASAKI  ER 6 N - 2007

Bouwjaar:
2007
Kleur:
Oranje
Vermogen:
53 kW
Teller:
36.565 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
kawasaki - er-6-n
kawasaki - er-6-n
kawasaki - er-6-n
kawasaki - er-6-n
kawasaki - er-6-n
kawasaki - er-6-n
kawasaki - er-6-n
kawasaki - er-6-n
kawasaki - er-6-n
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Leuke Kawasaki ER6N in een frisse oranje kleur.
Deze 2 cilinder heeft verse vloeistoffen, nieuwe voorband en een Arrow sportdemper. De korte kentekenplaathouder en bar-end spiegels maken het mooi af.

De Kawasaki ER-6n is een veelzijdige en toegankelijke naked bike met een sportief karakter. Deze motor staat bekend om zijn lichte handling, betrouwbare techniek en speelse rijgedrag, waardoor hij perfect is voor zowel beginnende als ervaren rijders.

Het levendige 650 cc parallel-twin motorblok levert een soepel en direct vermogen, ideaal voor stadsverkeer, bochtige binnenwegen en dagelijks woon-werkverkeer. Dankzij het compacte chassis en het lage gewicht stuurt de ER-6n bijzonder makkelijk en zelfverzekerd.

De rechtop zitpositie, het brede stuur en het overzichtelijke dashboard zorgen voor comfort en controle in elke situatie. Met zijn strakke naked-design en herkenbare Kawasaki-uitstraling is de ER-6n een motor waar je elke dag met plezier opstapt.

Highlights:

  • 650 cc parallel-twin, soepel en pittig

  • Licht en wendbaar rijwielgedeelte

  • Comfortabele rechtop zitpositie

  • Zeer geschikt voor dagelijks gebruik

  • Betrouwbare Kawasaki-kwaliteit

De Kawasaki ER-6n is de ideale allround naked bike: sportief waar het kan, comfortabel waar het moet.

 

.

  •  

    Wij zijn dé Benelli dealer van noord Nederland!

    Bij Arnold's Motorshop vind je jouw toekomstige motor of (elektrische) scooter! We hebben een continu wisselend aanbod van gebruikte en nieuwe motoren en scooters.
    In onze showroom vindt je het meest actuele aanbod, het kan dus zijn dat de motor die je hier ziet wellicht net aan je neus voorbij is gegaan. Bel ons daarom altijd om even te checken of de motor er nog staat, of scheur zo snel mogelijk langs onze showroom!
    Vragen naar de laagste prijs hebben we geen tijd voor en zullen we niet beantwoorden.

    Hebben we je interesse gewekt?  Kom rustig langs in onze winkel en showroom en laat je verrassen door ons aanbod voertuigen, kleding en accessoires.

    Uiteraard is inruil mogelijk.

    Bovag en RDW erkend. Op al onze verkopen zijn de Bovag voorwaarden van toepassing*. 

    Proefrit maken? Dit kan bij intentie tot aanschaf en uiteraard bij een droog wegdek.


    We zijn te vinden in Kolham.
    Arnold's Motorshop
    A. Plesmanlaan 11
    9615 TJ Kolham
    www.arnolds-motorshop.nl  /  info@arnolds-motorshop.nl
    0598-371043 (ook voor whatsapp berichten!)

    * tenzij nadrukkelijk anders aangegeven, check onze website!

    Ondanks dat wij onze advertenties met de grootste zorg publiceren, zijn deze wel onder voorbehoud van fouten in de tekst. Neem bij vragen gerust contact met ons op.


Opties en Accessoires:
Géén bijkomende kosten, Korte kentekenplaathouder, Onderhouds beurt, Sportuitlaat, Voorband, nieuw




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Arnolds Motorshop
A. Plesmanlaan 11
Kolham
Plan de route
0598-371043
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1958 - 1958 250 cc Aermacchi Chimera Dit nieuwe model werd geïntroduceerd in 1956. Alhowel er veel belangstelling werd getoond verkocht dit model niet goed, zowel in als buiten Italië. Daarop werd besloten dit model te strippen om er een meer bijzondere machine van te maken. Bianchi keerde terug naar de tekentafel met in zijn achterhoofd de duidelijke opdracht om zo min mogelijk verdere fabricagekosten te maken. Dit verklaart de enkele-buis achterbrug en de horizontale positie van het blok, beide toepassingen die voor de originele eerste uitvoering werden gebruikt. Op dat momemt, toen Italiaanse designers overmaat-zuigerstangen als een must zagen besloot Bianchi de Chimera een andere drijfstang te geven, de zgn. push-rod . Dit was in het belang van een vereenvoudigde onderhoudsintensiteit en maakte een OHC inrichting niet noodzakelijk. In de verdere ontwikkeling van een race-versie voor Aermacchi werd dit concept dan ook succesvol. De eerste introductie van de Chimera was een 175 cc machine maar eerder was achter de schermen ook al gewerkt aan een 250 cc versie waardoor beide modellen gezamenlijk op de wegen verschenen. Gedurende een lange tijd werd door Aermacchi hun sportpotentieel onderzocht. In 1957 werd een getuned 175 cc model, met 16 pk in plaats van de standaard 14 pk (beide bij 8.000 toeren), beschikbaar gemaakt voor gebruik in de Italiaanse GP s. Later werden de 250 cc modellen populair onder de racers. Het debuut van deze machine geschiedde tijdens de in 1960 gehouden Duitse GP met als coureur Alberto Pagani en was een zo groot succes tusse de creme de la creme dat men besloot deze macine in een beperkt aantal ook particulier aan te bieden.
© 2000 - 2026 Motoroccasion