 |
| Motor | Vloeistofgekoelde, parallele 2-cilinder 4-takt motor |
| Boring x slag | 70 mm x 70 mm |
| Cilinder inhoud | 451 cc |
| Comp. verhouding | 11.7 : 1 |
| Kleppen | 8 |
| Brandstof toevoer | Brandstofinjectie: 2 x Ø 36 mm met dubbele gaskleppen |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 69 pk / 51 kW bij tpm |
| Max. koppel | 60 Nm bij 2800 tpm |
| Koppeling | Natte multi-plaat koppeling, handbediend |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | Gesloten ketting |
| Starter | |
| Tankinhoud | 14 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | ja |
| Frame | Trellis frame, hoogwaardig staal |
| Vering voor | ø41 mm telescopische voorvork |
| Vering achter | New Uni Trak, gasgevulde schokdemper met instelbare veervoorspanning |
| Remmen voor | Dubbele schijven van 300 mm. Remklauw: Dubbele zuiger |
| Remmen achter | Enkele schijf van 250 mm. Remklauw: Enkele zuiger |
| Voorband | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Achterband | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Wielbasis | 1535 mm |
| Lengte | 2145 mm |
| Breedte | 750 mm |
| Hoogte | 1135 mm |
| Zithoogte | 795 mm |
| Drooggewicht | |
| Leverbare kleuren | Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony |
| Beschrijving | De Z7 Hybrid is ‘s wereld eerste* hybride** motorfiets. Dit revolutionaire nieuwe model weet

de voordelen van een conventionele verbrandingsmotor en elektrische tractiemotor

naadloos te combineren. Met drie verschillende rijmodi (waaronder een volledige

EV-modus) die elk een geheel eigen karakter hebben, acceleratie uit

stilstand op het niveau van een sportieve 1000cc en een verbruik

vergelijkbaar met een 250cc motorfiets is de Z7 Hybrid een echte

Game Changer. |