Nieuwsbrief:

MOTO GUZZI  V 7 CLASSIC - 2012

Bouwjaar:
2012
Kleur:
ZWART MATT
Vermogen:
35 kW
Teller:
39.800 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
moto-guzzi - v-7-classic
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Geweldig leuke V7

= Bedrijfsinformatie =

Al onze motoren worden geadverteerd incl.
garantie. Onderhoudsbeurt gewenst? Dan verlengen wij de
garantie naar minimaal 6 maanden en maximaal 24 maanden.
Zie onze website voor de mogelijkheden.
Opties en Accessoires:
Bar-end Mirrors, Brandstof injectie, Fly screen, Kleine Richtingaanwijzers, Korte kentekenplaathouder




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Divmo Motoren
parallelweg 50
rijen
Plan de route
0161240107
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1955 - In 1955 besloot men bij BMW zowel de voor- als de achterkant van de motorfietsen te verbeteren. De telescoopvork werd vervangen door een Earles schommelvoorvork en de plunjervering door een gewone achtervork met twee veer/dempereenheden. Dat zorgde voor een beter weggedrag, maar had ook nadelen: de schommelvork was eigenlijk ouderwets en stuurde bovendien zwaar, omdat er een flink gewicht heen en weer gezwaaid moest worden
© 2000 - 2026 Motoroccasion