Nieuwsbrief:
ROYAL ENFIELD BULLET 350 - 2025
Bouwjaar:
2025
Kleur:
V.A.
Vermogen:
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
|
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Klassieke uitstraling, moderne betrouwbaarheid en tijdloze charme
De Royal Enfield Bullet 350 is een motor met karakter en geschiedenis, ontworpen voor rijders die houden van een authentiek rijgevoel gecombineerd met moderne techniek. Deze motor straalt retro?charme uit, maar biedt tegelijkertijd comfort en betrouwbaarheid voor dagelijks gebruik of langere tochten.
Onder de iconische tank huist een 346?cc single?cylinder, lucht/oliegekoelde viertaktmotor. Met een vermogen van ongeveer 19,8 pk en een koppel van 28 Nm bij 4.000 tpm biedt de Bullet 350 een soepel en consistent rijgedrag. De elektronische brandstofinjectie zorgt voor een betrouwbare start en stabiele prestaties onder uiteenlopende weersomstandigheden en temperaturen.
De motor schakelt via een 5?versnellingsbak met natte meerplaatkoppeling, waardoor de Bullet 350 soepel en intuïtief te rijden is. Het stalen frame in combinatie met een telescopische voorvork en twin?shock achtervering zorgt voor een comfortabele rit, ongeacht of je door de stad rijdt of langere afstanden aflegt.
De Bullet 350 staat op 19?inch spaakwielen voor en 18?inch achter, die niet alleen bijdragen aan het klassieke uiterlijk, maar ook voor stabiel en voorspelbaar rijgedrag zorgen. Voorzien van schijfremmen voor en achter met dual-channel ABS, biedt de motor extra veiligheid en controle in diverse rijomstandigheden.
De zithoogte van circa 805 mm maakt de Bullet 350 toegankelijk voor veel rijders, terwijl de tankinhoud van ongeveer 13 liter voldoende is voor lange ritten zonder veel stops. Het dashboard combineert een analoge snelheidsmeter met een klein digitaal display voor brandstof- en ritinformatie, zodat je altijd overzicht houdt tijdens het rijden.
Qua uitstraling blijft de Bullet 350 trouw aan zijn erfgoed: strakke lijnen, robuuste tank en klassieke details zorgen voor een motor die zowel tijdloos als herkenbaar is. Perfect voor wie waarde hecht aan authenticiteit, rijplezier en karakter.
De Royal Enfield Bullet 350 is een motor met karakter en geschiedenis, ontworpen voor rijders die houden van een authentiek rijgevoel gecombineerd met moderne techniek. Deze motor straalt retro?charme uit, maar biedt tegelijkertijd comfort en betrouwbaarheid voor dagelijks gebruik of langere tochten.
Onder de iconische tank huist een 346?cc single?cylinder, lucht/oliegekoelde viertaktmotor. Met een vermogen van ongeveer 19,8 pk en een koppel van 28 Nm bij 4.000 tpm biedt de Bullet 350 een soepel en consistent rijgedrag. De elektronische brandstofinjectie zorgt voor een betrouwbare start en stabiele prestaties onder uiteenlopende weersomstandigheden en temperaturen.
De motor schakelt via een 5?versnellingsbak met natte meerplaatkoppeling, waardoor de Bullet 350 soepel en intuïtief te rijden is. Het stalen frame in combinatie met een telescopische voorvork en twin?shock achtervering zorgt voor een comfortabele rit, ongeacht of je door de stad rijdt of langere afstanden aflegt.
De Bullet 350 staat op 19?inch spaakwielen voor en 18?inch achter, die niet alleen bijdragen aan het klassieke uiterlijk, maar ook voor stabiel en voorspelbaar rijgedrag zorgen. Voorzien van schijfremmen voor en achter met dual-channel ABS, biedt de motor extra veiligheid en controle in diverse rijomstandigheden.
De zithoogte van circa 805 mm maakt de Bullet 350 toegankelijk voor veel rijders, terwijl de tankinhoud van ongeveer 13 liter voldoende is voor lange ritten zonder veel stops. Het dashboard combineert een analoge snelheidsmeter met een klein digitaal display voor brandstof- en ritinformatie, zodat je altijd overzicht houdt tijdens het rijden.
Qua uitstraling blijft de Bullet 350 trouw aan zijn erfgoed: strakke lijnen, robuuste tank en klassieke details zorgen voor een motor die zowel tijdloos als herkenbaar is. Perfect voor wie waarde hecht aan authenticiteit, rijplezier en karakter.
- _____________________________________________
Deze motor wordt u aangeboden door Joppen Motoren.
Wij zijn al sinds 1978 dé fullservice motorspeciaalzaak voor zowel gebruikte als nieuwe motoren. Mocht u interesse hebben in het inruilen van uw motor neem dan eens contact met ons op via 040 206 2033, wij ruilen alle merken en type motoren in.
Bij zowel inkoop als inruil bieden wij een eerlijke prijs voor uw motor en zorgen voor directe betaling en vanzelfsprekend ook voor de vrijwaring van uw kenteken!
Mocht de aanschafprijs of het bij te betalen bedrag (net) te hoog zijn voor uw budget? Wij vinden het niet meer dan normaal om het u mogelijk te maken om het totaalbedrag of restbedrag in termijnen te betalen.
De beste ervaring krijgt u, zoals u zelf wel zal weten door middel van een proefrit. Bel ons vooraf even op en wij zorgen ervoor dat u, op een voor u gewenst tijdstip, de betreffende motor kunt uitproberen.
Volg ons op Facebook, Instagram en LinkedIn en ben als één van de eerste op de hoogte van onze recentste en belangrijkste informatie. Ook onze website is altijd up-to-date met de laatste voorraad motoren, nieuwsberichten, evenementen en acties: www.joppen.nl.
Geïnteresseerd? Neem contact met ons op of stuur ons uw gegevens zodat wij met u contact op kunnen nemen. Wij vertellen u alles wat wij weten over de motorfiets zodat u weet wat u koopt.
Meer foto's kunt u vinden op onze website www.joppen.nl als ook extra informatie omtrent garantie en afleverbeurt en bijbehorende kosten.
Joppen Motoren
Strijperdijk 3D
5595XM Leende
T. 0402062033
E. info@joppen.nl
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
 |
Joppen Motoren |
|
Strijperdijk 3-D Leende Plan de route |
|
 |
040-2062033 |
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1980 - Vanaf 1980 kwamen de allroads op de markt. De R 80 G/S zou aan de basis staan van een lange lijn GS modellen, die uiteindelijk door zou groeien tot de zeer populaire R 1200 GS, die in de jaren nul tot de meest verkochte motorfietsen in Nederland zou horen. De GS serie vloeide voort uit de successen van Duitse rijders in de zware Enduro klassen eind jaren zeventig. Toen de R 80 G/S eenmaal op de wielen stond, sloeg het model direct aan. Bovendien droegen successen in de Dakar-rally ook bij aan de populariteit. De GS-en bleken echter ook zeer goede reismachines te zijn. Ze konden zwaar beladen worden en stuurden, ondanks de semi-terreinbanden, uitstekend. Door de hoge zit waren ze zeer controleerbaar en bovendien waren ze relatief licht geconstrueerd. Ze waren aanvankelijk voorzien van het nieuwe monolever veersysteem, een enkelzijdige achterwielophanging die niet alleen modern oogde, maar ook licht en sterk was en waardoor het achterwiel binnen enkele minuten in- en uitgebouwd kon worden. BMW bedacht er de naam "Reiseenduro" voor en zo worden deze motorfietsen ook gebruikt. Weinig mensen zullen een BMW GS daadwerkelijk als terreinmotor hebben ingezet. Intussen worden alle BMW tweecilinders in een GS versie geleverd. Latere versies werden uitgerust met het Sekundär Luft System om tot schonere uitlaatgassen te komen. De GS-serie plukte uiteraard de vruchten van alle ontwikkelingen, zoals de invoering van paralever, brandstofinjectie en katalysatoren. Dankzij de uitvinding van de kruisspaken konden ze, ondanks de spaakwielen, toch met tubelessbanden rijden.
© 2000 - 2025 Motoroccasion