ROYAL ENFIELD GUERRILLA 450 - 2025

Prijs:

€ 6.299,- € 6.899,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 90 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

Gold Dip

Vermogen:

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

NU MET € 600,- BONUS ( KORTING OF ACCESSOIRES, GELDIG T/M 30-11-2025 )

De Royal Enfield Guerrilla 450 (ook wel GRR 450 genoemd) is er in de varianten Dash en Flash met vier opvallende kleurstellingen bij MVM op voorraad! Deze krachtige motorfiets is perfect afgestemd op zowel stadsverkeer als bochtige buitenwegen. Met zijn dynamische karakter en gedurfde design onderscheidt hij zich moeiteloos van de massa. Gebouwd op het Sherpa 450-platform, biedt de Guerrilla 450 een ongeëvenaarde rijervaring die elke rit onvergetelijk maakt. Deze motorfiets is een ware revolutie in de wereld van roadsters.

MVM Motoren is off Suzuki dealer - Royal Enfield dealer - MotoMorini dealer - Het Suzuki V-Strom center voor Nederland en het adres voor U gebruikte motor met een keuze uit 150 motoren met garantie tot wel 24 maanden.

Tevens zijn wij de grootste motorverhuurder van Nederland met wel een keuze uit 45 motoren . Zie MOTORVERHUUR.NL

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	MVM Motoren
	Boteyken 301 De Meern Plan de route
	0346-286148

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Evolution" betekent: Letterlijk evolutie. Gewichtige fabrieksbenaming voor het in 1983 uitgebrachte 1340CC motorblok van HarleyDavidson. De naam geeft aan dat dit motorblok het voorlopige einde van een ontwikkeling is, en wel van de v-twin kopklepmotor, waarvan de in 1936 geÃ¯ntroduceerde *Knucklehead de eerste was. Daarna volgden de Panhead, van 1948-1967, en de Shovelhead, van 1968-1983. Harley-Davidson riep voor de ontwikkeling van het motorblok de hulp in van het Duitse Porsche-researchcentrum. Als opvolger van de Shovelhead is de Evolution een sneller, maar vooral een betrouwbaarder en onderhoudsvrijer motorblok. Dit verbeterde motorblok heeft in belangrijke mate aan het huidige succes van het Amerikaanse merk bijgedragen omdat een nieuwe groep kopers werd aangesproken naast de pur sang Harley-fanaten. Het Evolution motorblok kreeg al snel de bijnaam Blockhead, vanwege de hoekige vorm van cilinders en kleppendeksels. Inmiddels is de meest gehanteerde bijnaam echter Evo, waarmee alle Harleys met het Evolution-blok worden aangeduid


Motor	4-kleppen, vloeistofgekoelde één cylinder, DOHC
Boring x slag	84 mm x 84 mm
Cilinder inhoud	452 cc
Comp. verhouding	11.5:1
Kleppen	4
Brandstof toevoer	Elektronisch, 42 mm gasklephuis,
Ontsteking
Vermogen	39 pk / 29 kW bij tpm
Max. koppel	40 Nm bij 5500 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	11 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Stalen dubbelbuis frame met het motorblok als dragend deel
Vering voor	Telescopische voorvork, 43 mm
Vering achter	Linksysteem type mono-shock 145 mm
Remmen voor	Hydraulische schrijfrem, geventileerde schijf van 310 mm, remklauw met dubbele zuiger
Remmen achter	Hydraulische schrijfrem, geventileerde schijf van 270 mm, remklauw met enkele zuiger
Voorband	120/70 - 17"
Achterband	160/60 - 17"
Wielbasis	1440 mm
Lengte	2145 mm
Breedte	833 mm
Hoogte	1125 mm
Zithoogte	780 mm
Drooggewicht	172 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving